Датсун 1994г.в. (механика) Отличная машина!!! Уже 5 лет езжу. Когда привезли на спидометре было около 240000. Проехал от Владивостока до Волги 4 раза!!! На 3 год службы "умер" тахометр-пришлось подобрать какой нашел по гнезду((( Потом на отметке 275683 "умер" спидометр-аналога так и не нашел((( Проехал без спидометра уже около 35000 и нормально!!! Боевая неубиваемая машина)))
Датсун-это вещь. Тут товарищ пишет про 4Д56 и 4М40- это хлам по сравнению с ТД27! Неприхотливый,неубиваемый,и при этом заводится в любой мороз. А насчёт задних сидений,так я там не езжу.А если тебе не нравится- не садись. 2LT тем более дрова. Головки менять не устал? Так что если датсун тебе не понравился,то ты не водитель. Уж лучше два велика,чем митсубиси делика!
Моя мечта! Только не понятно одно-у дизельных 90 -года расположение клапанов OHV(в переводе с англйского клапаны в головке), а у бензиновых OHC, то есть распредвал в головке.
Незнаю у кого какой мотор, а я себе в датсун 1991 г. выпуска воткнул TD27T, поставил резину 245/75/16 и со светофора с визгом резины трогаюсь. 100л.с. под моим капотом хватает, теранчики на коробе , турбовые руву как нефиг делать.
Блин, не понимаю, почему Датсуны дороже тех же Терранов, и чего суперского в них? Как-то имел возможность с месяц покататься на Датсуне 91 г.в., ТД-23. Кроме того, что под капотом просторно, достоинств не заметил. Кроме простоты и надежности машина ценится и по другим параметрам. Салон деревянный - Бог с ним, но на задних сиденьях ездить ведь невозможно - коленки девать некуда, тесно даже для людей ростом около 170. Кроме того, хэч-бек, подвеска жесткая, в результате машина скачет как козел. Даже на нашем асфальте с традиционным нашим "ямочным" ремонтом рискуешь башкой потолок пробить. Двигатель не турбовый, и хоть машина и на механике, в городе перекрестки перескакивать неприятно - динамики вообще никакой. С ТД-27, уверен, также. У меня были Сурф 2LT, Паджерик коротыш 4д56, сейчас Делика 4М40. Любая из них дешевле Датсуна ровестника, но гораздо комфортней ( даже Сурф). С технической точки зрения претензий к ним не было, по проходимости они не хуже.
Так раскройте же тайну, Мальчиши-кибальчиши, почему вы по 5-8 лет себя мучаете и радуетесь,а я и месяца не выдержал? :)
У меня старичок 86г. Езжу на нем 8лет,эксплуатирую не жалея. Пашет как лошадь, ходову ни разу не делали. Недавно свозили на диагностику,сказали-в идеале. Хорошая машина для активного отдыха, и для наших супер-гладких дорог особенно. Хочу такой же посвежее (обязательно на коробе). Конечно, новый ММС L200 выгоднее покупать,но делайте выводы сами...
У МЕНЯ 1994 ГВ ПЕРЕХОДНАЯ 2,7 ТД ТВИНКЭБ ЭТО МАШИНА ПРОСТО КЛАСС СУПЕР ТАНК С БОЛШОЙ ТТТТ
ПРОБЕГ У НЕГО БЫЛ 94 ТЫС ПО ЯПОНИЯ КАКДО ПРИШЛО В РФ СЫЧАС 125 ТЫС НЕ РАЗ НЕ ПИЗ----
НЕБЫЛО ЧЕСТНО ОЧЕН КРЕПКИ АВТО ЛЮБЛ---
1997 г. (бензин 2,4) машина класс. Особенно если ее обвесить (дуги по толще: спереди, в кузов, назад), а еще трубу (прямоточную) наверх через кузов вывести.
Настолько понравился этот тип машин, что придеться наверно раскошелиться на новый.
Уважаемые посетители! На данной странице Вы можете написать сообщение непосредственно в редакцию Japancar.ru
Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.
Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте Japancar.ru, и Ваши интеллектуальные права на них были нарушены, то мы будем рады оказать Вам
содействие. Для удаления материалов Вам необходимо направить по адресу:
ООО Интернет-агентство "Джей Си МСК", 123100 г. Москва, Пресненская наб., д. 12 Башня "Федерация" Запад, оф. 3814/2
или написать в Обратную связь на сайте через кнопку на любой странице сайта, письмо следующего содержания:
1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные
права.
2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.
3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.