Отзывы на автомобиль Toyota Crown
24.05.12
здравствуйте, всем!! Всегда знал, что краун- замечательный авто. Вот недавно взял себе рамного "сугроба" 1992 года. Во всем нравится, только есть одно ”но”: движка греется, менял пробку радиатора, термостат, но все же грется не перестал. Сказали что можно сменить гидромуфту и проблема исчезнет. Из за чего двига может греться????
12.02.12
всем кто полюбил краунец привет.у меня было два в 131 кузове чаргеры оба.первый по не опытности перевернул,а второй от без исходности поменял,но поменял тоже на крауна в 130 кузове универмаге.в ближайших планах покупка ещё одного краунца в 131 кузове,но двиглу хочу 1 jz-gte tt. a ещё с перевёртыша все внутренности хочу в волгаря перетащить
08.02.12
Да, ребята почитал и обалдел. Вы что покупаете авто для того , чтоб свернуть шею себе и другим???
Тoyota crown - машина не гоночного класса. Опомнитесь , для чего гробить такую технику????
А мощь этой машинке дана не для того, чтоб кого то сделать. А чтоб удовольствие владельцу доставить , если у него конечно голова на месте.
Тoyota crown - машина не гоночного класса. Опомнитесь , для чего гробить такую технику????
А мощь этой машинке дана не для того, чтоб кого то сделать. А чтоб удовольствие владельцу доставить , если у него конечно голова на месте.
19.12.11
Кто хоть раз ездил на кроуне,в другом автомобиле чуствует себя как в"ведре"И скоростные данные в норме и комфорт.И дело не в том "возьмёт Супру или нет"-всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем!!!!Я на 1G-GE 2л 150л.с. и 1JZ-GE 2.5л 180л.с. отжигал,отжигаю и буду отжигать !!!И особенно по городу делал многих!!!
15.09.11
Кто тут такой сравнивает совершенно две разные по классу автомобили. Да супра меньше да и по бодрее будет я бы сказал даже не на мало, но ты не прав в том что супра всегда будет драть крауна. И крауна можно зарядить так что он сможет потягаться - да с тем же БУГАТТИ у которого 1001 л.с. У меня у самого АТЛЕТ 2000г. в 171 кузове движка 2.5 - 200 лошадок. Так я импрезу турбовую после 60 км\ч начинаю делать, с хондой аккорд S-type 2010г. вставал у него 201 лошадка мой краун тоже уходит от него. Зверь машина очень нравиться. Комфортная и для своего класса очень даже бодрая.
18.08.11
Прочитал отзывы и просто в шоке от безграмотности народа, которые утверждают что краун рвёт супру.
Во первых. Давайте возьмём машины 92-02 годов выпуска. Там стоят одинаковые движки 1JZ-GE(V-2.5 180л.с или 200 л.с) и 2JZ-GE(V-3.0 225л.с или 230 л.c) 2JZ-GTE (V-3.0 280л.с) В зависимости от года и авто л.с разные.
А теперь господа умники скажите мне как при одинаковых двигателях, гораздо более тяжелый краун может сделать супру???
Вы прежде чем пище приёмник открывать мат часть изучите или прокатитесь на не отжатой супер и крауне. Окей детишки?
Во первых. Давайте возьмём машины 92-02 годов выпуска. Там стоят одинаковые движки 1JZ-GE(V-2.5 180л.с или 200 л.с) и 2JZ-GE(V-3.0 225л.с или 230 л.c) 2JZ-GTE (V-3.0 280л.с) В зависимости от года и авто л.с разные.
А теперь господа умники скажите мне как при одинаковых двигателях, гораздо более тяжелый краун может сделать супру???
Вы прежде чем пище приёмник открывать мат часть изучите или прокатитесь на не отжатой супер и крауне. Окей детишки?
21.04.11
сравнивать кроун и супра все равно что кадиллак и феррари, кроун всегда курил по скрости супре и будет курить и кто там базарит что кроун быстрее просто выеб..ся.Ни один кроун не делает 100км.ч за 5 сек.,супра делает,если кто-то там порвал супру то значит она просто ехала,хоть по трассе хоть в городе.Эта машина рвет всех,а заряженная супра (800л.с.) с ламбо голлардо и ауди R8 потягаться может.Сам лично видел.Кроун можно назвать красивым,мощным(если двига не менее 3х л.),но не гонка
04.03.11
блин 151 первый кузов просто супер,но мне достался он от очень плохого и не аккуратного тупого и избалованного денежками хозяина и теперь я его Зае.......ся ремонтировать то одно то другое все течет и ломаится даже было что колеса отлетали но тем не менее я верю этой машине и не собираюсь ее продовать и вот так то ребята перед тем как купить тукаю машину да вообще любую обязательно обратите внимание на хозяина если он долбо.......б то отказываетесь от таких покупок!!!!!! Будьте внимательны всегда.
09.09.10
Столько отзывов читаю и не разу невидел с 151-кузовом! Я себе взял такой и не капельки не жалею хоть он и не рамный!!! Двигатель 1jz-vvti 2.5 литра ( не турбованный ) салон R-tauring. Да вишный марк в городских условиях меня делает, НО когда дело доходит до загородной трасы то марк потихоньку начинает от.....ть! А в городе быстая езда ни кчему хорошему не приводит! Удачи на дорогах!!!!!!!!!
04.08.10
У меня Кроун 1994г двигатель 1JZ при заводке на холодную идет глухой стук (или похоже на стук) погасла лампа давления и все нормально что может быть езжу 5 лет такая хрень была всегда если вкладыш то думаю давно бы уже застучал пробег 330000т км если у кого было подскажите что за потусторонний звук? и еще с какой модели взять пружины по жоще а то родные ну очень мягкие лишних 50 кг хрен возмеш а упереть он может и КамАЗ. Пишите, спрашивайте, машину знаю можно сказать всю. кузов JZS 141 и еще вопрос чем чревата замена двигателя с 2,5 на 3 литра 2JZ в ГАИ говорят целая волокита занимающая кучу времени.
15.07.10
toyota Crown ls-130 дв.2lTE проехал за четыре с копейками года 623!тысячи км.Полностью поменял ходовку три раза,из ремонта дв.замена одного клапана,плунжерная пара,расходники.Масло через 7т.км,декстрон 40т.км,задний мост70т.км.Продал,и нашёл такой же 1998г,вещь!Моё непоколебимое мнение Кроун только рамный,остальное подделка с содержанием экстракта кроуна примерно 50%,вот так!
28.05.10
Я в прошлом году купил 131 краун ваще не жалею вроде старый но прет... Да и комфорт обалденный получше чем у других. Ходовка крепкая. я когда покупал она была разбирая в хлам мне в сервисе сказали что максимум 1-2 недели протянет я забил на ремонт и ездил целый год нечего не менял а она всеровно как ляля ну правдо гремела когда окно открываешь а пока закрыта не слышно было. и не известно сколько еще протянула бы
07.03.08
У меня crown конца 93г, 141 кузов, 2LTE, в городе есть 13 литров,по трассе 7-8, за два года эксплуатации серьёзная поломка ТНВД, ставил шайбу от 1KZ прёт как не нормальный, соответственно коптит и расход повышен, почему то уверен что его достоинство в раме, поэтому не хочется более свежий но не рамный crown
21.02.08
здравствуйте уважаемые краунафилы! недавно приобрел крауна 85 г.в., машина класс: движок с supercharger -ом, прёт так, что страшно на зимней дороге, напичкана по горло: 2 кондёра, электро седло, да и пробег в 150000км похоже родной - долго стояла. А проблема одна - уж слишком много жрёт: 20 - 25 литров по городу! Подскажите люди добрые, млжет что почистить надо или заменить! Ещё такая фишка есть: газонёш резкодо 5 - 6тыс. об. и сбрасывая обороты мотор глохнет! заранее благодарю!
06.02.08
всем привет, особенно любителем краунов. я ездил на многих машинах, но краун это комфор и прет как нодо. правда mark tourer v его зделает. 4wd крауну не надо, надо уметь ездить. лучше заднего привода нет ни чего. даже передний не так ребет да и хуже себя чувствует на льду. а расход не беда, за кауновский комфорт можно дольть 4 литра и гонять как человек. та же королла ест 10 литров не меньше.
мое авто:
crown 1998г 155 кузов,220 коней.
а также
mark tourer v 1995, 90 кузов 300коней
всем удачи на дорогах, и не тупите на перекрестках:)
мое авто:
crown 1998г 155 кузов,220 коней.
а также
mark tourer v 1995, 90 кузов 300коней
всем удачи на дорогах, и не тупите на перекрестках:)
26.10.07
дольше меня никто.наверное.не ездил. Кроун 88г.двиг.1G-GZE c чарджером.15лет с двигателем проблем нет.пробег 526000 со своеврем заменой масла.хорошего-синтетич.сработающим чарджером(нагнетателем)мощность 205л.с. извините .но табун лошадей кормить надо !С коробкой проблемы были- запал клапан-вскрыли паддон.заменили блок клапанов-и все.Причина пока непонятна-сетка фильтра была чистая! Кто поездил на мощных машинах- на другую садишся и чувствуешь себя униженным и оскарбленным. Первый ремень ГРМ заменил через 175т.пробегу!При замене сказали что еще бы он ходил и ходил .Моторчик печки на всех японск.авто менять надо через 200тыс.км.!(сибирские условия). У генератора через 150-200т.щеткам хана и если удасться проточитьб коллектор-значит повезло !Расход вгороде 14-16.за городом до 10л. в режиме круиз контроля.Подвеску смотрю после 6-ти поездок на Байкал(рыбалка) в основном аммортизаторы! Начали отказывать кнопки на дверяхна откр.-закр. стекл. УВЫ понимаю что это время берет свое! Продавать не собираюсь-хочу посмотреть пройдет или нет 1000 000.(у меня 4 сына).хочу приобрести SURF 2-го поколения.Пока все. УДАЧИ.
09.10.07
У меня краун 98 года,3 литра,4WD,черный-чудо а не машина!!!!!!!!!жрет 14 литров в среднем.по проходимости цены нет!!!!!!!!снег,песок,грязь---просто ТАНК!!!главное резину в тему ставить!!!!дифференциал центральный работает как часы,блокируется абсолютно жестко!!!!еще на скорости больше 20 когда буксуеш тормоза немного притормаживают наиболее буксующие колеса!!!!!!! в общем если вы себя уважаете берите Краун 4WD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
27.08.07
Привет братья по крауну! Сам ездил на многих балалайках и был доволен, пока пассажиром на крауне не прокатился. Купил конструктор 94г. и уже три года каждый день мы не разлучны и сугробы и грязь конечно были и как ниже было сказанно главно не тормозить, слегка разогнаться и как ЛЕДОХОД, а буксовать конечно смысла почти нет. о клиренсе: я поставил на зад новые японские пружины по 2000 руб. за шт. его задрало дай бог, даже не очень красиво казалось, но думаю диски с 15 на 17 поменять и будет и просвет оболденный и вид нормальный. К стати после установки пружин я загрузил его битком и мотанул с Владивостока в Москву. В Москве разгрузился год назад, а пружины до сих пор как новые.
18.05.07
Две недели как взял Krown 95 г.в.280000км универсал, всё бы
ничего,
но гудит бензонасос,(он там выносной),сменил фильтр стал
жужжать
намного тише,но всё равно слышно.Товарищи пугают,дескать
ему "хана"
б\у пока найти не получается,а новый 9000р, дороговато
.некоторые
советуют поставить Волговский,правда сами говорят,что это не
надолго
У Вас большой опыт с этими машинами,как Вы считаете,что
можно
сделать? Зараннее благодарен, Борис.
ничего,
но гудит бензонасос,(он там выносной),сменил фильтр стал
жужжать
намного тише,но всё равно слышно.Товарищи пугают,дескать
ему "хана"
б\у пока найти не получается,а новый 9000р, дороговато
.некоторые
советуют поставить Волговский,правда сами говорят,что это не
надолго
У Вас большой опыт с этими машинами,как Вы считаете,что
можно
сделать? Зараннее благодарен, Борис.
14.04.07
Что могу добавить к тому, что говорили другие. Сначала ездил на Крауне 93 года, 2,5, турбо дизель. до меня её убивали долго...Но поездил год и не отдавал бы, если бы не увидел Краун 97 года, свежепригнанный из Японии. Бензиновый 2,5. Тихий мощный и очень комфортный корабль, резвый и неприхотливый. Если бы не мои собственные мелкие аварии, только масло бы менял, да бензин заливал. Три года поездил и вот теперь примерил Краун 2005 года. Лучше Крауна может быть только новый Краун. Хотел уже пересесть на всякий случай на левый руль- Авалон лимитед или Лексус.. Почти решился, но увидел новый Краун, сел в него и опять заболел. Могу пожелать всем братьям по Краунам и дальше хорошего вкуса и лёгкой дороги.
26.01.07
Любовь к Краунам мне привил отец, я с 8ми лет тна них езжу!! Машина зверь!!! Это и комфорт и скорость и надёжность, т.к. рамный, даже при лобовом ударе салон целый!! А сейчас сам сел на эту "дур машину". На сфетофоре стартовал с Legasi Wagon TwinTurbo 280лс, не спорю со старта меня на пол корпуса "дёрнули", но зато потом я шел "дыша" ему в задницу. Мой совет всем берите крауна!!! А эти балалайки типа Supra, RX7 хороши только на старте и на ровной дороге, а вот по нашим федеральным трассам они ползут как черепахи!! Спасибо за внимание!!:)) С уважение Пчёлкин
23.01.07
На счет расхода бытуют разные мнения. Это вполне справедливо, т.к. расход не только зависит от манеры езды, рельефа местности и тех. состояния машины, а самое главное компетенции самого "мерильщика". Сотни раз слышал небылицы про то, как "моя ласточка бензин нюхает". Мой Краун 143 куз. 3 литра летом по Владивостоку ест 13-15 литров, зимой здесь же - около 20 литров. Правда зимой, машина весь день теплая, т.е. я её постоянно грею с автозапуска. По трассе летом с кондиционером 10,5 литров. Тех. состояние авто - безупречное. Никогда не поверю, что машина в 230 лошадей и массой около 1700 кг может у кого-то есть бензина вдвое меньше. Ну на процентов 10% возможно, остальное брехня. Как говориться товарищи: "Хорошо едет - хорошо жрет!!!" Про Краун это правда, это машина на которой хочется ездит долго.
02.10.06
Езжу на крауне 143 кузов 3-х литровый 92г, год назад привез под документы ,до этого был 86 1G на коробе обе тачки как надо, расход по трассе у трешки в среднем 9л/100км получается, в городе 12-13л летом машина хорошая если следить за ней,провел ТО, сейчас по трассе как самолет летает,заработаю денег куплю Маджесту
02.09.06
У меня 143 с трешкой года три уже. Насчет расхода 6,25 по трассе так это японцы на своем бензе да по ровной дороге. Я по России 3000 км. проехал, специально посчетал и вышло у меня 11.3 л. 92-го, это с учетом что все время ехал в хулеганском режиме.(120-180). Я сам работаю на СТО мастером, ездил на многих дорогих балалайках но Краун это стиль.
25.08.06
Привет любители краунов. Я только что продал крауна в 141-ом кузове, 95-ого года. Машина супер. Объем двигателя 2,5. Меня занитересовал 3-ех литровый. Интересно сколько он кушает у нас во Владивостоке? Мой, объемом 2,5 литра, хавал 17 литров на 100 км., у нас в городе. Есди есть у кого-нибудь 3-ех литровый, 92-95 года, в 141-ом кузове, напише пожалуйста сколко у вас он ест.
26.06.06
Одного понять не могу...во всех каталогах пишут что типа 2.5 и 3.0 литровые в городском цикле хавают 11.11 а загородом вообще 6,25 литра. Это чё наёбка такая или по правде с завода движка должна столько потреблять? Тогда бл..ь как же её тоггда довести до такого состояния чтобы хавала так мало? Поставил свечи дензо, заменил броне провода, прочистил всю топливную систему, лью только Кастрол синтетику- теперь новое ЭДЖЭ. Но оди хрен меньше 9-ти по трассе ещё не получалось. Пиздят по моему просто..
22.06.06
Крауновод уже 9 лет, начиная с 1G-ых, потом чарджер (самолёт конкретный), и теперь 2,5-ые. Во первых краун это уже не совсем легковушка, потому вопрос о поднятии и увиличении дорожного просвета лучше не откладывать- тогда будет проезжать через все бордюры и канавы не хуже джипа. Застрять на крауне может только новичёк- основной принцип- не тупить-если машина набрала ход то пролезет везде и в любой лёд куда надо заедет, так как тяжёлая. А затормозил... тогда да, зови танк выдёргивать. Вообще плюсов до "мамы".) На дороге если начать чуть более агрессивную езду, то и обгонять ни кого не надо- народ просто щимится из уважение к его мощи. По ходовой части лучше японской легковушки нет. Советую промыть топливную систему (обойдётся 100 не нашими)- расход ниже и в шлейф уходит по сухой дороге на раз.
11.06.06
Я живу в подмосковье, хочу лететь во Владик за новой тойотой (была Виста 95). Вот читаю Ваши отзывы, что Краун - это сила!!!
А как на ней ездить зимой? Может тачка и реальная, но зимой она похоже в жопе по сравнению с передним приводом. Только этого и боюсь. Посоветуйте, что делать, а то друзья все уши прожужжали: "Бери Краун!!!!" Как она себя ведет зимой?? здорово ли её носит на дороге?? А то возьму Висту 2001. Дайте совет, люди добрые!
А как на ней ездить зимой? Может тачка и реальная, но зимой она похоже в жопе по сравнению с передним приводом. Только этого и боюсь. Посоветуйте, что делать, а то друзья все уши прожужжали: "Бери Краун!!!!" Как она себя ведет зимой?? здорово ли её носит на дороге?? А то возьму Висту 2001. Дайте совет, люди добрые!
09.03.06
Я так всем скажу.
У меня уже 5-й Кроун.....и шестым будет тоже crown
Это машина...... комфорот...простота обслуживания...надежность.....в ней есть все, что нужно для человека....а главное обратите внимание( это для тех кто живет на Западе)..ценик и комфорт в машине..и сравниетес вашими европейками...ценик и комфорт в машине.... с такими прибамбасами у вас машины стоят как минимум в 2 раза дороже.....
У меня уже 5-й Кроун.....и шестым будет тоже crown
Это машина...... комфорот...простота обслуживания...надежность.....в ней есть все, что нужно для человека....а главное обратите внимание( это для тех кто живет на Западе)..ценик и комфорт в машине..и сравниетес вашими европейками...ценик и комфорт в машине.... с такими прибамбасами у вас машины стоят как минимум в 2 раза дороже.....
09.03.06
В каталоге выберай любую (почти любую)тачку ,в отзывах пишут что машина супер ,бомба ,ракета и т.д и т.п.Сам ездил на многих таких "ракетах" и "бомбах".Есть неплохие ,МАРК твинтурбо неплохо прёт .НО ,взял КРОУН в 155 кузове 3 литра(2997)с самым мощным салоном (навигация ,электро табло , электро привода сидений и т.д.)комфорт + скорость (владельцы таких авто поймут )остальное балалайки .......
30.08.05
Езжу на дизельном Крауне 1994год(141 кузов), двигатель 2LTE (головку сразуже поменял от двигателя 3L) уже 5 лет, КЛАСС!!!Ходовую часть делаю 1 раз в 2 года, в среднем в год наезжаю 35-40 тыс.км. Расход в городе 11-12литров вместе с кондишкой, по трассе 8л.
Заводится в любой мороз без проблем. Главное - регулярное ТО. Все другие машины этого класса в пыль не попадают. На счет низкого клиринса - сделал резиновые проставки под пружины перед 20мм зад 30мм, поставил резину зимняя - 215/70R15, летняя - 215/65R15 и никаких проблем с проходимостью. Кому интересно пишите, пообщаемся.
Заводится в любой мороз без проблем. Главное - регулярное ТО. Все другие машины этого класса в пыль не попадают. На счет низкого клиринса - сделал резиновые проставки под пружины перед 20мм зад 30мм, поставил резину зимняя - 215/70R15, летняя - 215/65R15 и никаких проблем с проходимостью. Кому интересно пишите, пообщаемся.
29.06.04
Эксплуатировал Крауны 1986г. в. (120 кузов) и 1994 (143 кузов) примерно по 4 года каждый.
1986 - очень крепкая и надёжная машина, двиг. 1GE, 2 л, с электронным впрыском (никогда ничего не ломалось), автомат, ройял салон (велюровая обивка салона и сидений). Заменив штатные колёса (195/70R14) на 205/65R15 получил отличную управляемость на дороге. Расход бензина на хорошо отрегулированном двигателе около 11л/100 км в городе (на трассе - около 9л/100 км). Правда, езда с кондиционером резко увеличивает расход.
1994 - Классная машина по комфорту, двиг. 2JZ, 3 л, электронный впрыск и т.п., да, как некоторые тут уже писали, может буксовать на сухом асфальте - пробовал, впечатление хорошее, но износ резины большой - не для ежедневной езды. Штатные колёса 205/65R15, если заменить на 215/60R16, то вообще будет ехать как приклееная к асфальту. Кстати, 3 л двигатель, хорошо отрегулированный не такой уж и прожорливый, как могут подумать: на трассе (Хабаровск-Находка) средний расход около 12л/100 км (в городе к 14-15л/100 км). Кондиционер, впрочем, также не способствует экономной езде, зато комфорт...
Двигатель очень мощный и надёжный, но техника есть техника: в обслуживании этот двигатель довольно дорог, не то что 1G. И ещё, 3л двигатель для такого кузова тяжёл - пришлось два раза менять передние амортизаторы. Недостаток и достоинство этой машины маленький клиренс - 145 мм. По дороге идет очень хорошо, а вот когда зимой бульдозер расчищает основную дорогу, то при выезде со двора мнутся пороги.
Зимний запуск обоих двигателей (при условии что все масла и жидкости соответствуют сезону) не составлял проблем никогда (в Хабаровске бывают морозы за -35 с сильным ветром).
1986 - очень крепкая и надёжная машина, двиг. 1GE, 2 л, с электронным впрыском (никогда ничего не ломалось), автомат, ройял салон (велюровая обивка салона и сидений). Заменив штатные колёса (195/70R14) на 205/65R15 получил отличную управляемость на дороге. Расход бензина на хорошо отрегулированном двигателе около 11л/100 км в городе (на трассе - около 9л/100 км). Правда, езда с кондиционером резко увеличивает расход.
1994 - Классная машина по комфорту, двиг. 2JZ, 3 л, электронный впрыск и т.п., да, как некоторые тут уже писали, может буксовать на сухом асфальте - пробовал, впечатление хорошее, но износ резины большой - не для ежедневной езды. Штатные колёса 205/65R15, если заменить на 215/60R16, то вообще будет ехать как приклееная к асфальту. Кстати, 3 л двигатель, хорошо отрегулированный не такой уж и прожорливый, как могут подумать: на трассе (Хабаровск-Находка) средний расход около 12л/100 км (в городе к 14-15л/100 км). Кондиционер, впрочем, также не способствует экономной езде, зато комфорт...
Двигатель очень мощный и надёжный, но техника есть техника: в обслуживании этот двигатель довольно дорог, не то что 1G. И ещё, 3л двигатель для такого кузова тяжёл - пришлось два раза менять передние амортизаторы. Недостаток и достоинство этой машины маленький клиренс - 145 мм. По дороге идет очень хорошо, а вот когда зимой бульдозер расчищает основную дорогу, то при выезде со двора мнутся пороги.
Зимний запуск обоих двигателей (при условии что все масла и жидкости соответствуют сезону) не составлял проблем никогда (в Хабаровске бывают морозы за -35 с сильным ветром).
27.04.04
ToyotaCrown1981 E-MS110|M-EU,2,0
Автомобиль на границе безупречного и божественного. За 10 лет эксплуатации заменил 4 амортизатора на газовые KYB, заменил резину на 205/70 - 14, менял масло, антифриз, все сменные жидкости.
Езжу на 92 - м литовском бензине.
В данный момент работает всё, включая климат, круиз - контроль и холодильник.
Дополнительное оборудование - сигнализация.
Правый руль не приносит хлопот, несмотря на кривотолки.
За рулём чувствуешь себя как дома - ведь в машине даже есть штатное мусорное ведро?!!!
Запуск всегда (до - 20 ти - точно) с первой попытки, сложности с управляемостью на скользкой дороге - нажатие на педали грозит срывом в занос (было несколько очень неприятных, но безаварийных моментов)
Тогда помню крутило около 6 - ти раз на узкой дороге - остановился в обратном направлении, понял, что это знак и поехал домой.
Малейшая грязь (колеи - особенно) - машина становися беспомощной.
Сейчас автомобиль уже в том возрасте и таком состоянии, что проходящие мимо всегда оглядываются, некоторые просят посмотреть.
Всё остальное на фото.
У кого такое же авто и есть желание общаться
Glomerus@mail.ru
+380679827220.
Автомобиль на границе безупречного и божественного. За 10 лет эксплуатации заменил 4 амортизатора на газовые KYB, заменил резину на 205/70 - 14, менял масло, антифриз, все сменные жидкости.
Езжу на 92 - м литовском бензине.
В данный момент работает всё, включая климат, круиз - контроль и холодильник.
Дополнительное оборудование - сигнализация.
Правый руль не приносит хлопот, несмотря на кривотолки.
За рулём чувствуешь себя как дома - ведь в машине даже есть штатное мусорное ведро?!!!
Запуск всегда (до - 20 ти - точно) с первой попытки, сложности с управляемостью на скользкой дороге - нажатие на педали грозит срывом в занос (было несколько очень неприятных, но безаварийных моментов)
Тогда помню крутило около 6 - ти раз на узкой дороге - остановился в обратном направлении, понял, что это знак и поехал домой.
Малейшая грязь (колеи - особенно) - машина становися беспомощной.
Сейчас автомобиль уже в том возрасте и таком состоянии, что проходящие мимо всегда оглядываются, некоторые просят посмотреть.
Всё остальное на фото.
У кого такое же авто и есть желание общаться
Glomerus@mail.ru
+380679827220.
19.05.01
марка: Тoyota crown 1996 г.выпуска двигатель 1JZ-0656981
кузов JZS 153-0001991
цвет кузова морская волна металлик,низ серый мощность 220 л.с. обьём двигателя 2491 куб.см тип двигателя- бензиновый
4WD, две подушки безопасности,круиз контроль,супер салон,
на кузове написано ройял салон и Four-(это значит 4 wd).
Авто супер других просто нет-либо втрое дороже например Мерс или БМВ
Очень рад за себя
кузов JZS 153-0001991
цвет кузова морская волна металлик,низ серый мощность 220 л.с. обьём двигателя 2491 куб.см тип двигателя- бензиновый
4WD, две подушки безопасности,круиз контроль,супер салон,
на кузове написано ройял салон и Four-(это значит 4 wd).
Авто супер других просто нет-либо втрое дороже например Мерс или БМВ
Очень рад за себя
