была в эксплуатации 4г 3 мес 2001г в 1AZ. продал 7 дней назад очень скучаю. только лучщие воспоминания , настоящий семейный авто. по расходу трасса 10 , город 12-14 как топить.
у меня гайка 2001 года передний привод двигатель 3S вообще проблем нет, расходники менял это понятно. В обслуживании проста как 3 рубля. Единственное что поначалу напрягало - низковата. Решил проблему увеличением колес (205/65/15) и заменой пружин (передние тоже от гайки новые непросевшие, задние от прадика 70 кузов). Теперь небо и земля! Средний расход трасса 8-10 л город 10-12 л.
ГАЙКУ ВЗЯЛ В 2009г, БЕЗ ПРОБЕГА, S3, 4wd, ДВА ЛЮКА, ДВА КОНДИЦИОНЕРА, КАТАЮСЬ 10 МЕСЯЦЕВ, ХОРОШИЙ «ПАРОХОД»! БЛАГОДАРЯ ПОДВЕСКЕ И ВЕСУ ПО ХАБАРОВСКИМ « дорогам » ШПАРИТ КАК «УТЮГ»! САЛОН ПРОСТОРНЫЙ (ЕСТЬ ЧЕМ ДЫШАТЬ). НЕПОНРАВИЛОСЬ ОДНО : ДВИЖКА-ВЯЛАЯ.ДА И ПРИ СРЕДНЕЙ СКОРОСТЬ 80-90КМ/ч В ГОРОДЕ РАСХОД ЧТО ЗИМОЙ ЧТО ЛЕТОМ ПРИМ. 16 ЛИТРОВ-ЭТО НОРМАЛЬНО ??? (ПРАВДА ВСЮ ЗИМУ НА 4wd ПРОКАТАЛСЯ- ЛЕТОМ ВыКЛЮЧИЛ, НО ВКЛЮЧИЛ КОНДИЦИОНЕР) ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ЭКСПЛУАТАТЦИИ ПОСТАВИЛ ГАЗ 4-ГО ПОКОЛЕНИЯ (ВПРЫСКОВЫЙ) РАСХОД ПРИМЕРНО18 ЛИТРОВ ГАЗА. ПО ДЕНЬГАМ КАК 8-10 ЛИТРОВ «бензина» ТАК ЧТО НЕЖАЛКО ГАШЕТКУ В ПОЛ УДАВИТЬ
P.S: В ЦЕЛОМ МАШИНА ХОРОШАЯ, НО ЕЩЁБ ПОЛ ЛИТРА…. ЕЙ БЫЛОБ В «ЦВЕТ» !
УКОГО ТАКАЯ ЖЕ GAIA, «S3, 4wd» ЧЕРКНИТЕ СВОЙ РАСХОД, ЗАРАНИЕ СПАСИБО
Тоже повторюсь за большинством.Авто-обалденный! Особенно для средней семьи (двое взрослых+2ое-3ое детей).Живу в Забайкалье , в холодном кирпичном гараже проблем с пуском зимой не было.Огромный багажник, проходимость -удовлетв., конечно если грязь не выше колена. Да, в песке можно "пристроиться", да- в гравии тоже можно "подсесть"-но каждому свое-идеальных машин не бывает.Просто надо понимать- куда ты едешь и на чем ты едешь.У меня она передне-приводная.Отьездил на ней 4 года.Теплая.Ходовка мягкая-по идеальному асфальту иной раз кажется что ты вообще плывешь.Единственное -посадка низкая конечно.Было дело бак пробивал(но тут сам камень проглядел),вся "губа" искоцанная-но какие японские авто не низкие???(кроме джипов конечно), ну а джипы-это уже другая ценовая категория.И еще важно -не вздумайте брать Gaya с двигателем 1AZ FSE или его еще называют D4 .Не знаю ?может я не прав-может именно мне попалась такая движка(на момент покупки я плохо в этом разбирался),но этот D4(дополнительный (ТНВД) )совсем не приспособлен к нашей российской "жидкости" непонятного цвета, которая называется"бензин" типа АИ92.Короче двигатель дергает постоянно и всегда. могу подробней об этом написать,пишите zolotoy_zvuk@inbox.ru.Вот пожалуй два веских минуса к этому авто -это посадка и D4, а ..ну может еще ГРМ цепной..А в остальном авто хороший.А самый надежный и простой распространенный двигатель-это просто 3S !!!Лей вовремя масло,бензин,меняй свечи вовремя и будет все нормально.
Езжу пол года, взял в январе. Машина нравится. По началу столкнулся с проблемой - при прогреве странный визг двигателя поменял масло на синтетику - через неделю прошло, причину так и не понял. Ещё вопрос - до 120 км разгон очень хороший, а выше - тупит (может т.фильтр пора менять?), больше 155 не набирал.
Офигеннй автомобиль. Купил в прошлом году в августе до этого ездил на ипсумах. Машина пришла в сетке вся поряде с единственной царапиной на обвесе. За зиму прехал 70000 км. Менял только масло и свечи. Живу в сибири февраль выдался ужасный переодически за -40 градусов было, проблем с запуском не возникало. Вообщем машина радует всем. При её габаритах и массе в принципе полный привод не нужен. Если аккуратно и потихоньку идет дольно таки не плохо хоть куда даже на передке.
Езжу месяц:проблемы с энергоемкостью подвески,надо как-то решать.Подскажите!Остальное хорошо.Тепло.машины с меньшим объемом салона обмерзают стекла,хотя печка одна.Гонял на озере по льду,как по рельсам(резина нешипованная)немецкая восстановленная.скинуть в занос надо постараться на пер.приводе.на 4вд вообще не реально.После манипуляций с ручником начинает "материться".вообщем пока доволен.до этого был краун.у каждого свои +.
Оболденный авто, 3 года в РФ и ни каких проблем, зимой и летом 4WD (с кнопки) говорит само за себя. Поставил резину на 15 расход немного больше но и машина повыше, по трассе кушает 9,5-10 л. (средняя скорость 100-120 км/ч.) по городу 11-14,5. Два кондиционера, две печки. На природу, свадьбу, по городу, в сугробы........Я очень-очень доволен.
за 2 года вне плана заменил только радиатор (трещина в верхнем бачке), остальное по пробегу (свечи, жижу, фильтры, грм, правый линьк, развал-схождение, лампа стопа). по расходу в городе 12-15, за городом 8,5. По стилю вождения могу и тапку надавить , а могу и как пенс до 2000 об ползать. Довольно легко разгоняется до 180 при этом обороты где-то у отметки 4500. заметил, что если долго поездить на оборотах больше 3000 об. то подъедает масло но немного - 250 - 350 гр на одну замену (меняю через 6000-8000 т.к.) По проходимости - по снегу и льду довольно не плохо идет (не вд), а вот грязь или песок - не лезь или ищи жып с веревкой... Ходовка мягковатая (решается отчасти установкой жигулевских резиновых межвитковых проставок). Салон отличный...Продавать не собираюсь... Будут вопросы пишите.
отличная машина, за год проехал 50000, пока ни каких проблем. Полный привод часто выручает, без проблем проезжаю там где ни один передниприводник не пройдет.
Уважаемые посетители! На данной странице Вы можете написать сообщение непосредственно в редакцию Japancar.ru
Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.
Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте Japancar.ru, и Ваши интеллектуальные права на них были нарушены, то мы будем рады оказать Вам
содействие. Для удаления материалов Вам необходимо направить по адресу:
ООО Интернет-агентство "Джей Си МСК", 123100 г. Москва, Пресненская наб., д. 12 Башня "Федерация" Запад, оф. 3814/2
или написать в Обратную связь на сайте через кнопку на любой странице сайта, письмо следующего содержания:
1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные
права.
2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.
3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.