Отзывы на автомобиль Toyota Raum

Ребята подскажите,почему машина работает с перебоями и троит,какая причина может быть???

подскажите какое масло заливать в двигатель купила в сентябре ничего не меняла только доливали в коробку рам-2000г 2вд

у меня раум 2003 года расход по городу около 18лиров по трассе 10 подскажите вчем причина?

пригнал машину сам с Уссурийска в 2008 езжу выходит 2,8 года. Машиной доволен. Ехал вообще то за Ranx но увидел Raum стоит, весь в обвесе,на литье,темный салон... места в салоне много, в дверном проёме с пассажирской стороны нет стойки посередине за счет этого посадка и высадка более удобна, опять же привод зад двери - с кнопки выдвигается - не обычно, сел - понравилась. В итоге купил. Правда в моём варианте Raum нет 4WD и климата, так, обычный кондей:)
По эксплуатации: свечи,АКБ,фильтра,жижи. Заехал на диогностику подвески - мастер говорит стабилизаторы поперечной устойчивости и рулевой наконечник надо бы поменять. Но не критично.
По трассе не гончая машина! И тягаться с Mark X на скорость глупо - машина семейная для неспешного передвижения. Опять же низковата - разбил обвес на переднем бампере об какую то шишку - заклеил,покрасил,ставить пока не буду:)
Расход по городу около 9-10л/100км

у меня машина пол года - и только стоит --причина стук вкладышей-уже поменял колено поменял шатуны -все равно стук + болезнь этих моторов -- drive+ тормоз держишь -у машины начинается разколбас--и это не лечится уже проверено (замена всех фильтров/резинок/чистка всего что только возможно/замена дросселя на новый/ замена подушек/проводов /свечей/катушек/ и т.д.

Что сказать-про трудягу! А именно это трудяга, по размерам(наружним) парковка гуд! и места мало занимает(хотя можно и задом в сугроб, если накатаешь)! По внутринним размерам (Шик, блеск, красота) и ммир и в пир! Разложить салон можно и спать ночью в машине, (если сильно приспичило!) Сиденья передние сделаны как сплошной диван, у задних спинка складывается вперед(на подушку сидения). Перевозка длинномера не состовлят труда если мение 2,9м, если более есть корзина на крыше! Пробивает до отбойников задние стойки при при нагрузке ближе к полной(5 пасажиров+собака+50кг(на крыше)+в багажнике до верха сидений! Но лечится легко проставки под стойки на 2см+разум при езде(не мега джип). Приобрел в 2008г. за это время помогал по всем перездам какие могут быть(дом/район/город/межгород/город-дача и обратно). При покупке на спидометре и метке в "компе" было 102т.км. Сейчас 302т.км. Все расходы ожидаемы и прекрастно прогнозируемы(текущие(жижи/фильтра/резина/резиночки/чистка/уборка/мойка), и внеплановые(несоблюдение правил "ДДД"(дай дорогу дураку) били пару раз..):-(((( По обслуживанию простота старая добрая, все доступно и где ищиш. Слово верное сказанно выше "Качественный! Семейный! Компакт-вен!"

Машина отличная для семьи, с виду маленькая, а внутри как в джипе, главная экономичная и по скорости не уступит крутым

У меня машина1998 г.в., машина хороша для семьи и в городе удобно везде можно прпарковатся, с виду маленькая а внутри как в джипе

Машина ОТЛИЧНАЯ.Я ,женщина ,прошла трассу Владивосток- Тайшет без проблем.Полный привод дает уверенность,салон удобный для всей семьи,у меня он светлый,выглядит просто шикарно.

Раскажу немного о Рауме exz10 1998г.Приехал он ко мне по ж/д сетке "конструктором" со Владика. Сам оформил документы, залил все жидкости, поменял аккумулятор, японскую зимнюю резину б/у 4 шт, вот и все расходы =145 т.р. Владею им с осени 2007 года, т.е. уже полгода. До этого ездил на Ниссан Санни 98г. Конечно с седаном сравнивать нельзя, Раум это савсем другое - Высоко сижу долеко гляжу. Просторный салон, сложил задний ряд и запихал холодильник. По расходу бензина не ощутил никакой разницы что санни, что раум помоему одинаково. Что касается пуска двигателя на холодной стоянке. Ниссан запускал в -29С и это предел, Раум же завёлся в -33С, критичная оказалась -38С, захлебнулся, выкручивать свечи пришлось и всё продувать, мне сказали, что бензин не качественный был, так как стоявший рядом со сной Ромка97г всё же завёлся. После запуска пришлось менять масло и ГРМ, начало клинить при запуске двигателя клапона, растянулся ГРМ сказали. Вообщем то я его и не менял, как он пришол со Владика. Зима по общим итогам прошла без всяких глобальных поломок. Уже проехал более 15 тыс км. Посмотрел, все 4 стойки потекли. Не мудрено, у нас в Улан-Удэ дорог вообще нет. А ездить тихо я не умею. На Ниссане приходилось заходить на ремонт 2 раза в год. Посмотрел на ценник новых стоек для Раума, решил что эти прокачаю. Новые задние 1,5 т.р, передние 2,5 т.р. Подозреваю, что не очень они, так как оригинальные передние минимум 4 т.р стоят. Попадал уже в ДТП, На остановке стоял микрик, высаживал паасижиров. Увидев его начал тормозить, гололёд , АБС меня спасло, не въехал, остановился за 1 метр. Только перевёл дух, как сзади сильный удар, от удара естественно я догнал переднестоящего микрона. Вмял дверь заднюю, немного подогнулись задние крылья и оба бампера. Выпрямили, вытянули, склеили и покрасили - молодцы китайцы = 9 тыс.р. Обсмотрел пощупал, даволен...По выплате со страховки в большом плюсе остался. Успокоил себя этой компенсацией, и забыл. Вобщем, я доволен машиной, получил больше чем ожидал. И продавать не собираюсь пока.

Кто знает, подскажите, как в европейской части РФ с запчастями (наличие, цена и т.д.) и обслуживанием.

Сам я владею РАМКОЙ 3,5 года,накрутил 202000 км из поломок было: 3 раза вылетали свечи зажигания (очень качественный бензин), разбил шаровые, поменял один пыльник ... и все, до этого был москвич 412......коментариев нет!
эдуард

Машина кластная, у меня она уже почти 1.5 года (с апреля 2005г.). Объездил на ней все Приморье. "Забирался" на нем в глухие таежные деревни (Красноармейский, Тернейский районы, верховье Б.Уссурки). Вот только низковатая, а так на L - прет как танк! И за счет того что она маленькая - хорошо ползает. Что касается трассы - 150 - и все тип топ, даже не каждый краун и марк обгонит, очень вместительная. Для семьи - просто ЛЮКС! ЗА год поменял передние стойки и все пыльники - пока ВСЕ. Сейчас езжу на ней по Владимирской области - нормально.

Очень удобный автомобиль для города и поездок на природу. Внешне - весьма ээфектен. Задние сдвижные двери - находка для городского цикла. В багажник помещается детская коляска! Набирал 150 км/ч - ведет себя спокойно. Двигатель экономичный, 1,5 л, но слегка маловат для такой машины. 1,8 - был бы в самый раз. В салоне есть все, сам салон очень просторный.
Словом, качественный семейный компакт-вэн.

Очень удобный автомобиль для города и поездок на природу. Внешне - весьма ээфектен. Задние сдвижные двери - находка для городского цикла. В багажник помещается детская коляска! Набирал 150 км/ч - ведет себя спокойно. Двигатель экономичный, 1,5 л, но слегка маловат для такой машины. 1,8 - был бы в самый раз. В салоне есть все, сам салон очень просторный.
Словом, качественный семейный компакт-вэн.