Отзывы на автомобиль Toyota Vista

добрый день водители.уменя тоже есть виста 91 sv30 движок 4ws такая проблема когда приобрёл её был дырявый шланг гедроча я его поненял залил житкость прокачал но руль в лево крутится с трудом уже месяц в чём причина кто знает

У меня тайота виста 1993года.Объем2л.двигатель CV33.Побежала масло между каробкой и двигателя,но уровень масла в норме.Какой сальник нужно менять и где оно находиться??

хай..уменя sv30.1991года.4с.фе. Етоиле. 2 года езжу посей день.машина как есть прочен,друдолюбив.броневик на колесах неприхотлив,вот брат купил 32 кузове увидел я там есть память руля,подсветка ремешков ремня.и надверях,дворники режим зима лето,завидую оч.думаю купить такую но сдворниками на задней лобовом.интересно еще более наворотными есть висты? Я вот незнаю что такое 4вс.хотелось бы узнатэ,хардтоп знаю это безрамные двери,незнаю как выглядит 41 ,33,35 36,тые кузова? Фото мне откуда раздабыть,

sv30 пробег 280 тыс отличная машинка досталась с убитой ходовкой (в хлам) салидолом в маторе и коробе за 30тыс ублей расходники и ходовка вместе 70тыс и давольный как удав а кстати резину больше 195х65х15 ставить не рекомендую (защиту крыльев шкрябает

VIST`очка - моя первая машина. Правда, старенькая (1990), но зато моя!!! Красненькая, женская=))) одна проблема - нигде не могу по месту найти тормозные колодки. да что там: фишку на поворотник искала - не нашла, пришлось подручными средствами пользоваться. а так - машинка, реально подходит идеально для тех, кто только -только начинает водить)))

у меня виста 2ст дизель.завел прогрел начал выезжать из гоража начала глохнуть будто чото забилось понять не могу,а на холостых нормально работает

у меня виста 2ст дизель.завел прогрел начал выезжать из гоража начала глохнуть будто чото забилось понять не могу,а на холостых нормально работает

VISTA zzv50 1zz

Привет всем! Нужна ваша помощь, может кто-нибудь с таким сталкивался: Когда ставлю D начинаю трогаться, спидометр не работает, а обороты двигателя затягивает до 3000-4000х тысяч оборотов, резко переключается и загорается чек. После этого работает только две скорости

ищю руководство по эксплуатации на vista 4s sv30 помогите а ребят

ищю руководство по эксплуатации на vista 4s sv30 помогите а ребят

подскожите пожалуйста где и как можно продать битую машину,тойота виста 2 ст, св-30

Вистовладельцам привет!! ребята проблема с вистой! у меня магнитола толи тупит толи чета с проводкой! с переди динамики резко отключились а с зади в дверях ваще хрепят ужас! в чем проблема подскажите а то уже всю проводку перебрал все целое нигде ниче некоротнуло sv41 1994 год 3 s

парни помогите.ударили машину левой стороной и она перестала заводиться.что может быть?

У меня виста взял два месяца назад и очень рад. А колесико между передним пассажирским и водительским сидением. Это ианизатор воздуха,он стоит в багажнике. Очищает воздух в салоне.

а я хочу висту в 50-том кузове, ваще тащусь

Народ подскажите пожалуйста где взять электро схему на Vista s35 3s-fe

Машина супер уже 6 лет ездию и некаких проблем только стойки да масло с фильтрами меняй и всё. а нащет дизеля я незнаю у меня sv40 4s Бензин уже 190000 прошол и нечего неразваливается!

Виста СВ20 89 года. Взял за бесценок, битую, поц поймал столб :)
На ходу, всё работает :)
Соглашусь с автором Vlad:
очень надежная, после такого то удара, рама не смялась, только демпфер, радиатор остался целым(!!!).
Соглашусь и с недостатками, довольно низкая, малая грузоподъемность тк задние пружины слабоваты, давно просевшие, радиус разворота великоват.
Но это в общем мелочи :)

Вистовладельцы привет!!!! езжу на Висте SV40 4S-fe 1998г. уже четвёртый месяц. До неё был владельцем Nissan AD. Машина прелесть, классный салон, ПЭП электро-зеркала и т.д. Сразу как купил поменял масла, свечи, фильтра, бензонасос. промыл инжектора, ремни поменял, короче всё чё можно поменять поменял. Проблема стала следующая: по моим расчётам при скорости 120-140 км/ч расход примерно 12-14 литров-по моему это многовато:(( На Nissan AD хотя он и 1.5 в объеме при той-же скорости это было где то 10-11 литриков:)) а при нормальных 90-100 км/ч это где то 7-8л. С вистой даже при 90 км/ч это тоже 10-12л. Короче говоря по моему что то не то!!! (Да чуть не забыл когда едишь со скоростью 40-50км/ч и плавно надавишь на педаль так чтобы она не переключилась на пониженную скорость в двигателе такие звуки как будто пальцы брякают,(кто ездил на жигулях у них такой же звук когда на малой скорости включаешь повышенную и резко в газ нажмёшь так же)) Я где-то прочитал что это может быть если при замене ремня ГРМ ошибиться на один зубец то симптомы примерно такие же. Но мне это не верится т.к. движка работает нормально без перебоев. Может ли это быть так???? И возможно ли что рассход такой из-за воздушного датчика?????

Владею Вистой sv30 1994 г.в. уже как пол года Купил за 120 тыс. в Челябинске. Сразу же попал на коробку пригнали кантракт. Машина вообще класс. Еще на старой коробке гонял в Тюмень. Так мы когда ехали назад я ее разогнал до 175 км/ч. В машине сидело 4 человека(вместе со мной) + компьютер. И багажник под завязку. Никакой тяжести даже не почувствовала если считать что движок самый слабый- 1,8 125 л/с. Со временем заменил стойки в круг воздушный фильтр. Востановил крылья поставил лакера. С началом холодов заменил масло, т.к. денег не было много залил ZiC полу синтетику. На улице было -37. Завелся без особых проблем. В будущеем собираюсь переводить ее на 15 радиус. Поставить музыку по лучше. И перебрать подвеску. Машиной доволен. Лучший вариант для начинающих водил. Следующей машиной будет для меня точно Виста. Не жалею что купил хотел брать Фольксваген Пассат 1991 г.в. Но сев за пруль сразу понял это мое. Тут и кондер и Гур и полный электро пакет+ АКПП- короче один комфорт. И класс авто на уровне и габариты по мне. Я очень люблю своего "зеленого крокодила" и расстоваться с ним будет очень тяжело вся семья к нему привязалась. БЕРИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ

vista отличная машина,езжу и радуюсь.Сколько она уходит на холостом ходу в час?

Всем привет вот наконец то решил написать про свою Висточку.Ну начну сначало как начался весь геморой со сменой машины. Была у меня Волга 3110 карбюратор ну я думаю и так понятно больше нечего говорить про неё. В общем кон как продал и взял у друга поездить девятку и подсобирать денюшку. ну три месяца покатался нужно возвращять машину. поехал по салонам с женой то что нам нравиться либо дорого либо каско большая.Короче я оставил жену дома взял деньги что были на первоначальный взнос и поехал на рынрк втихаря от жены.на рынке она мне сразу в глаза кинулась и кент тоже сказал тачка прикольная ну сели прокатились очень понравилось ну пришлось смериться что праворукая ( но потом понял что это всё фигня в расположении руля). Короче пока домой ехал усыкался на сиденье после волги и девятки. Ну домой приехал и началось всё самое интересное ( когда покупал попал на перекупа сцуко).Поменял компрессор на климат 3000 т.р. ГРМ 2500. все фильтра и масла. щас занимаюсь ходовкой а то после полугода езды я её немного сам подразбил. ну а вообще хоть вкладываю в неё машиной очень доволен хоть и старушечка 1991 2 л. 140 л.с АКПП двигател 3S-FE кузов SV-30. Так бодрая резвая со светофора даже один раз немца поимелVW Passat 2 CDI был в шоке думал не догоню его даже на след светофоре встал в левый ряд рядом встаёт тотже VW пацан предложил реванш я включил волшебную кнопочкуPWR и жду зеленого сигнала но этот тип рванул раньше на пол корпуса в общем я его догнал оторвал и похоронил и был доволен своей висточкой. кстате пассат был на механике.Потом начал сомневатся в показаниях спидометра замерил с опелем вектрой 2010 года показал один в один. Ну а как то раз поехал в соседний город за 70 км дорога почти до него 60% прямая две полосы в одну сторону две в другую. Ну я встал в левый ряд надавил на газ (после выезда из города) включил музу и еду себе спокойно дело было вечером но тут моё внимание привлекла горящая лампочка дачика топлива я перевожу внимание на спидометр и просто охренел спидомер ни хрена не показывал он просто прошёл круг за 180 и упёрся в панел по моим расчётам я понял было двести моим эмоциям не было предела. Но переполнили другие когда увидел сколько бенза улетело. Ну а так ЛЕТЕЛА очень хорошо дорогу держала отлично да и вообще она в повороты входит отлично. Ну так в принципе больше пока нечего сказать машинка просто ласточка.
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА К ВЛАДЕЛЬЦАМ ТОЙОТА ВИСТА ЕСЛИ ЕСТЬ СОВЕТЫ ИЛИ ВОПРОСЫ ПОЖАЛУЙСТА ПИШИТЕ НА Mail antihrist926@mail.ru БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

Виста SV-33/4WS.91 г.р.Заднюю рейку выкинул сразу,гремела очень.Пружины назад поставил передние жигулёвские,обрезав 1,5 витка.Машина отличная,менять не собираюсь.Есть мысли о восстановлении 4WS,будет время,позанимаюсь.Очень полезная,кстати вещь.

У меня Тойота Виста, 1995г,движ 3FSE, правый руль, АКП, купил 2 месяца как.все было классно! очень доволен. А сегодня ехал и неожиданно передние колеса затормозили, справа какой-то непонятный гул. включаю D - обходится, раздается треск. В общем, вызвал эвакуатор и доставили в гараж. Мужики, может у кого было что-то подобное? что делать? что это может быть- коробка?

Вопрос можно ли поменять ступицы от вмсты 43 кузова в 35 кузов ?

Машина класс суперовая в 35 кузове 91 года ,большая она сравнивал с многими очень большая вроде даже больше марка самурая)

Всем доброго времени суток! У меня 1992 года выпуска - sv-32 , ребят подскажите, Машина простояла у бывшего хозяина целый год на улице пока ее незабрал, , заменил двигатель (задело вкладыши и провернуло коленвал), восстоновил электроннику, дело дошло до тормозных дисков и колодок, при движении сильный скрежет был, снял супорта, прочистил, поршень при торможении не заходил назад, устранил неполадку путем прокачки и смазки, теперь вопрос.... Стоит ли купить рем комплект и полностью поршни снять и промыть или полностью промазать и где у нее находится воздушный фильтр?!!! спасибо за ранее за ответы...

супер

5 добрых лет служит мне моя красавицца в 50 кузове (1,8 ZZ 2001 года) Жаль, что япы перестали выпускать такую чудо-модель. За все время заменил задние стойки, косточки аккумулятор. Пробежала за это время 140 тыс км. только положительные отзывы. Если бы продолжали выпускать висту - купил бы годом посвежее. А так, чё-то загорелся додж калибром.

Vista 92г. Hard Top 2.0 BTPGK
машина отличная - занялся восстановлением , жаль менять на новодел - вот реставрирую. Вопрос: Где мне найти на нее донора рулевой рейки с сервотроником(датчик) и подводом масленных трубок сверху???
Помогите , может быть от каких то других тойот можно засунуть - родную найти не могу.

Авто крепкое и надежное.В основном вистоводы жалуются на мягкость задних пружин,но меня сие не коснулось потому как друг (бывший владелец)устанавливал сзади пружины от Субару(не знаю от какого) А передние пружины я поставил с дизельной висты-они толще и соответственно жесче.При этом я убрал 2-х сантиметровые вставки с чашек но перед ничуть не опустился.А если б не убрал?Еще плюс в том,что стойку чаще всего легко самостоятельно реанимировать-она ведь разборная,заменил сальник ипрокачал декстроном и можно ездить

Всем привет! Купил две недели назад Toyota Vista 93 года, 1.8, SV30 и с удовольствием присоединяюсь ко всем, кто оставил свои положительные отзывы об этой машине. Хотелось бы спросить по поводу расхода топлива... По моим расчетам получается около 12-13 литров по городу. (после Аveo 1.2- это многовато!) Вычитал в Интернете, что помогает замена датчика расхода кислорода. Стоит он порядка 16 тыс. деревянных! Вот сижу и думаю..... Или газ поставить или датчик покупать. А в остальном машина СУПЕР! Остается только удивляться трудолюбивым и умным японцам начала 90-х гг.!!!

КТО СКАЖЕТ МОГУ ЛИ Я ПОСТАВИТЬ КАПОТ С ВИСТЫ 1995Г НА 1991Г SV33

виста ни че так машина но низкая,хочу поставить колеса 205/70r15или195/70r15,кто нибудь пробовал ставить такую резину,как по трассе будет себя вести и с расходом топлива на сколько больше будет.у меня sv50 2000год,d4 попалась.

Хочу поинтересоваться что за колесико находится между передними пассажирскими сидениями? У него три положения... Переключал - никаких действий не показывает! Подскажите люди добрые!

можете подсказать сколько будет стоить салон на Висту 1993 года кузов SV30 ????

Сейчас Тойота погналась за количествоом, а качество машин упало.

Toyota-Vista 1992 г.в. Кузов Sv-30 Двигатель 4s-fe 1.8i. Купил Висту в 2005 году. Почти 5 лет уже эксплуатирую в жестких условиях (каждый день и в любую погоду.) Использую в работе и для дальних путешествий к морю. Проехал 160000 км. За время эксплуатации ни единого очага коррозии, ни одной серьезной поломки. Обслуживание за 5 лет: около 20 тыс руб (4 тыс в год+бензин) Купил за 130 тысяч руб продам за 120 тыс. Вот это действительно экономия бюджета!!!!!!!!!
Плюсы:
1) надежность
2) надежность
3) надежность
Минусы:
1) большие габариты
2) низкий дорожный просвет
3) очень низкая грузоподъемность
4) слабые стойки, особенно задние
5) большой радиус разворота

У меня vista97 cv40 движка 3ct, вопрос есть ли такие посвежее ардео желательно, сильно требуется универсал, буду брать только дизеля. Очень много езжу за 3,5 года прошел 210 тыщ. в основном по трассе, никаких проблем бензинка давно бы развалилась

У меня виста 99г. движок 1-ZZ пестня единственное слабые чашки, на передних стойках, все остальное отлично. И если кто-то говорит катафалка пусть катается на калдине ресорной за заднем месте.Машина стоит тех денег, что за нее просят.

Была SV21, 88 года. Очень долго искал рулевую рейку, не нашел - год старый очень. Клонило вправо, рейка текла. А так впечатления очень положительные - есть все, даже зеркала с приводами. Велюровый бардовый салон, большой багажник (единственная проблема в этих кузовах - он начинает торчать у основания из-за клепанных шарниров), и встроенные в оптику туманки. Очень крепкий кузов, сейчас собираюсь взять SV-30.

Ребят, может подскажет кто какие пружины именно можно вместо оригинальных вистовских, уж больно мягкие они, да и машина с ними низковата.

Из г. Владимира (180 км от москвы в сторону Нижнего)

Из г. Владимира (180 км от москвы в сторону Нижнего)

Из г. Владимира (180 км от москвы в сторону Нижнего)

Виста стала моей третьей машиной.
Не ас писать отзывы, но о тойте нельзя не написать, так что извините что не так.
Первая была убитая семера, которую взял за 500 зеленых енотов, недели 2 с корешом копались
в гараже, вложив еще столько же, тачка приобрела вид)
Сыпалась в ней все что можно, и все обычно разом, и стартер, и сцепление, и карбюратор барахлит,
кардан, мост течет))) короче стал асом в отечественных авто.
Вторая 9-ка, машинка была нормальная, хотя иногда создавала проблемы
(к примеру встала както ночью на трассе км за 100 до родного города,
как в песне "а мимо ехали саабы, форды опели ниссаны"ниче дотащили, отремонтировали)
Третья стала тойота виста, купил позапрошлым летом, кореш привез с Владика.
Первые впечатления конечно были сильные, как в рекламе говорится "тойота, управляй мечтой".
Автомат, климат контроль, электро зеркала и подъемники, торпеда и двери мягкий приятный пластик, сиденья велюр,
торпеда под дерево, магнитола + чайнджер на 12 дисков, огромный казалось после 9-ки салон
все это создавало реальный комфорт после наших машин.
Скорость набирает быстро. При нажатии газа до полика машинка просто улетает, вдавливая в сидения))
При обгоне использую кнопку овердраве, прикольная тема, если на сотне нажать на эту кнопку виста скорость
махом набирает до 150.
И все это можно сказать по халяве. За такие деньги как я купил эту машину, продавались немцы-овощи типа деревянных пассатов 90-х,
ауди80-ки, и всякая другая приблуда. О русской машине в то время я уже не мечтал, учась на ошибках других.
Кстати к правому рулю привык моментально, 10 мин по загородной дороге, потом город, на след день уже поехал в соседний город.
По большому счету сказать виста больше предназначена для езды по трассе, на трассе как влитая, легко набирает скорость,
держит дорогу.
Расход получается на ней следующий
При езде по городу кушает порядка 10 литров
При смешанной около 8 выходит.
По трассе со скоростью сотни получается 6-7 л, красота
(обычно я так и езжу, съэкомил - как заработал!!)))
Но если конечно жаришь по трассе то и до 10 доходит.
Регулярная замена масла на 6000 км.
Масло использую только Кострол полусинтетику.
Зимой проблем с заводом ни разу не было, да же в позапрошлую, когда морозы доходили у нас до -35.
Стоит в железном гараже, заводилась всегда.
На счет красоты машины тоже не могу не отметить. Девушкам висточка нравится, а знакомиться с ними (с правым рулем) ваще красота,
очень удобно)), кто ездит на правом меня поймет.
Пользуется популярностью на свадьбах, подрабатываю иногда.
Неплохая тема, вози жениха с невестой, в ус не дуй, тебе еще и бабки платят.
(порядка 500 сотен час стоит на висте))
За 2 года было выполнено следующее:
1. Чехол рулевой рейки 300 р(поменял сразу после покупки, надорван был по неизвестным мне причинам), вместе сними до кучи
Заменил рулевые наконечники 500р.
2. Бензофильтр 300р
3. Ну и две передние стойки, наши дороги оказались непобедимы, левая передняя застучала, сменил в паре. 5000 р.
И все (конечно не считая расходников)
Капот открывал только чтоб жидкость в омыватель подлить, да масло проверить, да потом и масло перестал проверять)))
не уходило ни разу)
Из видимых мною так называемых недостатков отмечу:
1. Клиренс бы повыше, хотя машина завышена.
2. При самом низком положении руля (моем любимом) руль закрывает спидометр)))
3. Иногда кажется что коробка тупит, но это сразу лечитсяя нажатием кнопки овердрав.
По ремонту сказать ниче не могу) не ремонтировалась она.
Говорят все поломки в тойоте бывают только по вине водителя.
Да вроде и все, машиной доволен.
Кстати, некоторые скажут, что попахивает предпродажной рекламой, оно так и есть, машина продается.
Жалко висточку продавать, служила хорошо, никогда не подводила, но времена и доход меняется.
Хочу брать Ниссан Хтраил, только чисто японской сборки, с правым рулем, так как это на порядок дешевле
такого же аналога с таким же набором опций. Высокий клиренс, полный привод и все такое.
Пишите кто ищет висту, реально машина клевая, не пожалеете.

У меня Vista Аrdeo 98 года. ТАЧКА ПРОСТО СУПЕР! Самая люксовая комплектация: ПЭП, ГУР, 2 airbag, раздельный климат-контроль, ABS, антибукс, автосвет, биксенон, эл. привод сёкол, сидений, зеркал, TV, навигация, Dvd, есть монитор потолочный, музыка Nakamichi, 2 люка, камера заднего хода, литьё на 16, адапивный АКП+МКП и т.д. Привод передний. Движок 3s-fse, 2 литра, 145 л.с. с насосом D-4. Кстати, про этот насос ходят плохие слухи, что в наших условиях он часто ломается и стоит дорого.... Это неправда! Я на висте езжу почти два года и всё в норме! Заливать только обязательно 95-й бензин и всё будет о.к. Для продления ресурса этого насоса D-4 я лью присадку castrol и вам советую! стоит 70 руб., хватает на месяца полтора (если каждый день заправляться). Ну а насосов этих в магазинах полно, причём за приемлемые 1550-2000 руб! Разгоняется машина великолепно, особено, когда даёшь газ в пол, начинает работать на всю D-4, эмоции просто переполняют! Антибукс еле справляется со 145ю кобылками! По трассе спокойно идёт 220 км/ч (Но с соответствующей резиной). Чтобы адаптировать TV, пришлось менять тюнер (3100руб),работает великолепно! А навигацию DVDишная! Купил диск с картой и нет проблем, езжай хоть на край Земли, тока язык японский! Поражает шумоизоляция и плавность хода: это прям не тойота а лексус!!!!!!!!! А на задних местах царский комфорт, до передних кресел, если отодвинуться назад до упора, аж 63 см! С моим ростом вв 183см я свободно вытягиваюсь! Водительское место очень эргономично и удобно, да ещё и с эл. приводом, великолепно держит в поворотах! Подвеска у машины классная, суперско держит машину в поворотах, но просвет небольшой, и база большая, по бездорожью ездите аккуратнее!!!!! По квашеной грязи на передаче L идёт офигено + антибукс. Тормоза цепкие. Коробка автоматическая адаптивная Shiftmatic с ручным режимом работает супер: когда надо спокойно, а когда надо спортивно. Зимой в -33 заводится со второго раза без постороней помощи! При движении назад существенно помогают парктроник и камера заднего хода. мощная печка и ккондиционер. Забивается очень часто салонный фильтр, штука стоит 990 руб! дорого. я обхожусь простой марлей, дёшево и столь же эффективно! Если вам приглянулась эта машина, то БЕРИТЕ! не ПОЖАЛЕЕТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!! Это не Тойота Виста Ардео, это LEXUS VISTA ARDEO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ВОПРОСЫ БУДУТ, ПИШИТЕ МНЕ!!!!!! ПОМОГУ ЛЮБОМУ ОБЛАДАТЕЛЮ ВИСТЫ И ПОМОГУ ВЫБРАТЬ ПОКУПАТЕЛЮ!!!!!!!

У меня машина с мая 06 года. Двигатель 1.8 кузов SV 30 год выпуска 1994 не жалуюсь рвёт с места только в путь можно тягаться с 2.0 литровыми машинами. Пробег 193000 тыс. машина просто летит нареканий нет. После покупке поменял шаровые 1400 руб. комплект + работа 300 руб.
Вообще машина отлична, советую брать не пожалеете. Константин г.Владимир

недавно купил висту 1998 года. конструкор. пока не жалуюсь вот только некоторые функции не работают.штатный сд не пашет но есть чейнжер на 12 дисков. еще проблема не могу найти настройку часов. если у кого есть опыт обращения с японскими причиндалами помогите советом.

у меня виста 89g 3S Автомат.

езжу на ней недолго , пробег у меня 320000. прет нормально , делал на ней короллу 96г-5A.
как взял, поменял ремньГРМ, ролики, свечи, Броники, сайленты, все фильтра и масла.
цены на запчасти средние.
машина крепкая, но страря, за ней нужен уход.
кушает 14л.

Машина просто Good, вот ездием уже 6 месяцев и машина нравится всей семье. Машина упакована по полной: компьютер, табло, и всё такое. Двигатель 1.8 VVTI, корбка типтроник(кстати типтроник ставят на немецкие автомобили)PWR, SNOW, ну и разумеется Shift Matik(ручное переключение). После зимы кодга всё таело поехали на бездарожье, грязи было чуть ниже колена, а для неё с её переднем приводом грязи как не бывало. После бездарожья поехали мыться так когда увидели машину то цена подлетела до 160рублей (при нормальной мойке 100р). После Висты может быть либо блит, либо Харёк!!! Пробег точно не помню, так что врать не буду!!!

извиняюсь за повтор.. доработка
ПРОБЕГ 274000 КМ..4 ГОДА В РОССИИ.. ПРИВЁЗ САМ ИЗ ЯПОНИИ ПРОБЕГ БЫЛ 47000 КМ..
ЭТО МНЕ МОЖНО БЫЛО СО СВОЕГО РОДНОГО ВЛАДИКА СГОНЯТЬ В МОСКВУ РАЗОВ 20.. :)

а давайте прикинем.. и каждый напишет у кого какой пробег на Висте???!! и как машина себя чувствует!!?? у меня вот допустим Vista 96 год CV-40 3C-T Turbo Disel V-2200 .. коробка пробег 274000(ровно) вот только домой подъехал и счётчик 274000 показал.. при таком пробеге она идёт 190-195 кмч.. если кто не верит могу фото и видео спидометра скинуть на мыло... ребята даже на марках не ложили так стрелу.. на V-2.5.. а тут дизельная виста!!
****************************************************************************************
ПРОБЕГ 274000 КМ 4 ГОДА В РОССИИ

У ВИСТА 1992 года 4WS горя сней незнаю но я хочу всё узнать про эту машину особенно про 4WS

Машина супер! У меня была 1990г., 3S.Никто ей не давал такой возраст.Салон все есть.После нее не сяду на Королу и меньше.Багажник просто супер!Я все на ней возил. Все влезало.Еще сиденья складываются.Зимой один раз только замерзла: -35 было ночью.Посадка правда низковата.Я ее поднял. После этого все нипочем, если аккуратно. Очень советую!Праворукие рулез!!

Машина просто супер, эксплуатирую с двигателем 2CT никаких нареканий, шикарный салон, продумано все до мелочей. Слабые места: Как и на семействе MARK иногда рвется тросик на стеклоподъемниках, а также на спидометр и при небрежном обращении, можно свернуть наружние ручки дверей, ну а в остольном все просто отлично. Очень советую.

А у меня VISTA GT 4WS двигатель 3S-GE twin cam 16. Мощность 180 л.с. + прямоточный коллектор. Стойки TEMS. 1993 г.в. Нужна кому-нибудь?!

Ребята - шикарная тачка. Езжу второй год, не капли не жалею. Проблемы с задними пружинами подтверждаю, сам только поменял. А так хорошая синтетика, платиновые свечи и впреред! Владимир.Хабаровск. SV-32 1992.

пацаны .... лучше висты 97 года... с движкой 3СТ на коробе...я ещё не видел и не ездил... правда дизель..ну ничего...вот катаюсь уже 3 год.. и не жалуюсь...купил 3 года назад в Японии за 4.500(встала)... и хавает всего 5.5 литров на 100...в общем машина - УЛЁТ!!!

Была у меня в 32 кузове 3S-FE. Классная машинка, несмотря на свой почтенный возраст (1991г.в.) проблем особых не доставляла. Движок даже с автоматом ускорял до 100км.ч. меньше чем за 10 сек. Салон просто супер. Короче слелующая будет только Виста, в 50 кузове. Всем рекомендую.

У меня Виста 92 г. Движок 3S-FE, кушает:
масло - 5 литров на 10 000 км,
бензин - в городе - 10 литров -в лучшем случае, на трассе - минимум - 8.
Так должно быть? Мужики отвечайте! А аппарат замечательный.

Виста sv30 - машина очень хорошая,только двигатель 1.8 (125л.с.) немного слабоват, хочется 2.0(140 л.с.), правда пружины плохие, я поставил проставки от "копейки" и все отлично

В ПРОЧЕМ АТОМОБИЛЬ ХОРОШИЙ , НО ЗАДНИИ СТОИЧКИ ОТСТОЙ!!!

Отличный автомобиль! у меня 92 года, блин, свою стоимость оправдывает на 200%
удобный, комфортный, быстрый, здоровый. Вот че людям то надо еще от машины? там уже все есть. Мне уже досталась поезженная по нашим дорогам 3 года, и все равно - классная машина. Рекомендую всем!

МАШИНА просто СУПЕР класс, японцы всегда умели удевить но чтобы, сразу так круто этогоя от них не ожидал.
Висту Ардео свою купил около 3 месяцев назад с Аукциона в Японии.
Год выпуска октябрь 1999
пробег 56000 км
цвет серебристый перламутр
двигатель 3S-FGE, 2000с,D-4,VVT-i
Комплектация электронное табло, электо сиденья, полный эл/пакет, ТВ,СД, Навигация, Бортовой компьютер, все опции, полный фарш...
Дополн.опции Передн.привод, тонировка, метла, ветровики...
Состояние идеальное (оценка на Аукционе 4.5 балла)
Всем кто хочет иметь универсал, оснащенный не хуже МАРК2, рекомендую, НЕ пожалеете!!!

Vista 1998г.в машинка сказка японцы придумали самую удачную мадель-Салон бомба,есть на дисплее всё от температуры в салоне и даже за бартом,ручка переключения,заднии фары.Машинка как игрушечная места валом как на диване,кстати на дисплее есть всё включая(цифравой датчик бинзина,датчик масла,часы,тахомитр,скорость,паказывает даже куда дует печка выбор,и даже суперрр выбирать 1 из 6 подсветак дисплея да да хоть красную,хоть голубую,бомба остановите ваш выбор на удачной камфортной висте-Машина удачная есть всё даже со средней комплектацией да вклячая все навороты на дисплее,вы да вы думаеть что поищети ещё и найдёте лучше дешевле НЕТ! виста стоит не так как другие все машины в салоне не сравнить и миню на дисплее только в крутых быхах ставять за 80.000 y.e дисплей такой немцы придумали недавно ито на мерси и бешки,на дисплее есть всё градусы печки,да-да градусы всё высвечивается машина мечта каждава каторый хоть раз увидел её.Саветую после висты насобирать на HARRIER после висты может быть лучше только джип.

Машина неплохая, только двигатель 1.8 маловато будет.

Машина TOYOTA Vista 1999 г Просто-Катофалка на колёсах,ломаится,пружины сразу поменял-потом стойки потекли.Гавно разваливаится,мапед а не машины весит ка будто не 1.460 кг а весит 20 кг по кочкам хуже чем мой москвия 230 фууууууууу.

Была у меня VISTA SV32 3SFE. Классная машина, а касательно задних пружин - я ставил стойки от WINDOM-а, дороговато, но поверьте - оно того стоит.

Отездил я на CV-40 уже 60000 тыс. км проблем ни проктически никаких небыло, хотя согласен, что задние пружины слабоваты, а вот чтоб заменить их от КАМРИ полная туфта, пружинки эдентичные, и еще кранштеин крепления переднего бампера очень слаб, стоит раз уперется куда-нибудь и уже щели повылазиют.
Расход трасса 6
город 8-9

Могу сказать только о модели 1995 года SV-41. Машина среднего класса. На ней я наколесил более 120 тысяч особых проблем не имел. Разве что сразу поменял задние пружины, и после 80 тысяч сменил рейку + привода, но по приводам сам проперся можно было поменять пыльники и все. Немного доставали линьки.

Почитать Вашу перепалку конечно занимательно, но может кто-нибудь скажет что-нибудь ДЕЛЬНОЕ про эту машину? Весь в раздумьях, что взять... один из вариантов - Виста... Расскажите плз, кто на ней ЕЗДИЛ, что нить о ней полезного...

Ответ невежливому mailto:antar@etel.ru К вашему сведению у меня было уже две висты разных моделей и наездил я на них больше чем вы на всех видах транспорта вместе взятых и прежде чем делать ехидные замечания думайте

создается впечатление, что aoki@mail.ru всю свою сознательную жизнь копался под так называемым "ушастым" ........ однако зависти нет предела

хочу сказать что тот кто выше написал не имеет никакого предсталения ни о висте ни о какой нибудь другой кроме ушастого запорожца
Не верьте этому знатоку

TOYOTA VISTA - ОРИГИНАЛЬНАЯ ЯПОНСКАЯ МАШИНА, БЕЗ ЕВРОПЕЙСКИХ АНАЛОГОВ. ИМЕЕТ ОЧЕНЬ МЯГКИЕ ЗАДНИЕ ПРУЖИНЫ, РАСЧИТАННЫЕ ДЛЯ ЯПОНСКИХ ДОРОГ (ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ В РОССИИ МОЖЕТ ПОТРЕБОВАТЬСЯ ЗАМЕНА НА БОЛЕЕ ЖЕСТКИЕ - ОТ "КАМРИ", МОЖНО НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ). ФУНКЦИЯ 4WS ДАЕТ БОЛЬШОЙ ПРИОРИТЕТ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ, НО ИЗНАЧАЛЬНО ЕЕ НАЗНАЧЕНИЕ - ЭТО УДОБСТВО ВОЖДЕНИЯ В ПЛОТНОМ ПОТОКЕ ТОКИЙСКОГО ДВИЖЕНИЯ И ПАРКОВКА НА ЗАГРАМАЖДЕННОЙ СТОЯНКЕ. ЕСЛИ У МАШИНЫ НЕТ ПРОБЕГА ПО РФ, ТО ЕЗДА МОЖЕТ ДОСТАВИТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ, ИНАЧЕ МОЖНО РАСКОШЕЛИТСЯ НА НЕКОТОРЫЕ ДЕТАЛИ ХОДОВОЙ. КОМПЬЮТЕР МОЖНО ПРОТЕСТИРОВАТЬ ТОЛЬКО ЯПОНСКИМ ПРИБОРОМ НА КОТОРОМ ВСЕ НАПИСАНО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ИЕРОГЛИФАМИ.