совместно с
Добавить объявление

Резистор на VOLKSWAGEN GOLF 4 1J1, хетчбэк 1J0907521, VAG 1J0907521 в Нижнем Новгороде

Объявление № P47878759S447937 от 10.10.21
…
Добавленно через файл с прайсом
Объявление находится в архиве!
Превью фото №1. Резистор на VOLKSWAGEN GOLF 4 1J1, хетчбэк 1J0907521, VAG 1J0907521 в Нижнем Новгороде
Превью фото №2. Резистор на VOLKSWAGEN GOLF 4 1J1, хетчбэк 1J0907521, VAG 1J0907521 в Нижнем Новгороде
Превью фото №3. Резистор на VOLKSWAGEN GOLF 4 1J1, хетчбэк 1J0907521, VAG 1J0907521 в Нижнем Новгороде
Превью фото №4. Резистор на VOLKSWAGEN GOLF 4 1J1, хетчбэк 1J0907521, VAG 1J0907521 в Нижнем Новгороде
Превью фото №5. Резистор на VOLKSWAGEN GOLF 4 1J1, хетчбэк 1J0907521, VAG 1J0907521 в Нижнем Новгороде
Превью фото №6. Резистор на VOLKSWAGEN GOLF 4 1J1, хетчбэк 1J0907521, VAG 1J0907521 в Нижнем Новгороде
Превью фото №7. Резистор на VOLKSWAGEN GOLF 4 1J1, хетчбэк 1J0907521, VAG 1J0907521 в Нижнем Новгороде
Превью фото №8. Резистор на VOLKSWAGEN GOLF 4 1J1, хетчбэк 1J0907521, VAG 1J0907521 в Нижнем Новгороде

Это объявление было добавлено 10.10.21 и сейчас находится в архиве.

Получить контакты продавца

Вы нашли товар и готовы его оплатить? Проверьте продавца.

Как проверить продавца

Администрация сайта не несет никакой ответственности за осуществление хозяйственной деятельности, сделок между пользователями нашего сайта.

450 ₽
В наличии
  • Название запчасти:
    резистор
  • OEM, артикул:

    1J0907521

  • Состояние:
    контрактная (б/у)
  • Марка авто:
    VOLKSWAGEN GOLF 4
  • Номер кузова:
    1J1, хетчбэк
  • Номер, маркировка запчасти:
    1J0907521
  • Код для заказа:
    12

Примечание

Год: 1997-2005; С кондиционером
Audi 80, 90 B4
Audi A3 8L
Audi A4 B5
Audi TT 8N
Seat Alhambra
Seat Cordoba
Seat Ibiza 3
Seat Leon 1M
Seat Toledo 2
Skoda Octavia A4 Tour
Skoda Superb
Volkswagen Golf 3, Vento
Volkswagen Golf 4, Bora
Volkswagen New Beetle
Volkswagen Passat B3
Volkswagen Passat B4
Volkswagen Passat B5
Volkswagen Passat B5
Volkswagen Sharan
Volkswagen Transporter T4
размер: 80/50/80

Читать дальше