АКПП на TOYOTA MARK II JZX100 1JZ-GTE в Москве

АКПП AISIN 340-й серии.

Оригинальный номер АКПП по номерам TOYOTA: 35000-2C220
Подходит для автомобилей с двигателями 1jz-gte VVT-i с четырьмя соленоидами:
2 шифтовых (ON/OFF)
2 линейных, управляемые по ШИМ:

SLU (частичная или полная блокировка гидротрансформатора),

SLT (электронный регулятор линейного давления )

Изначально устанавливалась на автомобили платформы JZX100: MARKII, CHASER, CRESTA.
Коробка передач прошла полный ребилд с заменой всех резиновых и тефлоновых уплотнителей.
Установлено увеличенное количество (по сравнению с оригиналом) фрикционных и металических дисков в пакеты C1 "forward" и C2 "direct"

Диски:
O.D. direct (C0) - 2 фрикционных диска - ALTO "RED EAGLE" hi-performance
O.D. Brake (B0) - 5 фрикционных дисков ALTO "RED EAGLE" hi-performance
Forward (C1) - 7 фрикционных дисков BORG-WARNER
Direct (C2) - 5 фрикционных дисков BORG-WARNER
Second Brake (B2) - 5 фрикционных дисков BORG-WARNER
Low/Reverse (B3) - 7 фрикционных дисков - СТОК.

Количество дисков в пакетах такое же, как и в АКПП, устанавливаемых с двигателями 2JZ-GTE (Toyota Aristo/Supra)
Тоесть АКПП сможет работать с возросшим крутящим моментом соответствующему двигателям 2jz-gte (450-500NM)
Касательно гидроблока.
Полностью ощищен, отреставрирован.
Проверены соленоиды, плюс они прошли чистку с ультразвуковой ванне.
Немного перенастроен алгоритм работы: незначительно поднято магистральное давление и наполняемость бустеров муфт, что чуть более быстром включение пакетов.
Идет в комплекте со всеми датчиками, поддоном и с четырьмя магнитами.
Установлен абсолютно новый масляный фильтр ATF.

Подробную информацию можно найти на youtube канале.

"AISIN A340E story" в 13 частях.