АКПП на TOYOTA MARK II JZX90 1JZ-GTE в Москве

АКПП AISIN 340-й серии.

TransPower Performance
"Sport Edition"

Для автомобилей Toyota в кузове JZX-90. Whith “throttle valve regulator” (с тросом)
Оригинальный номер АКПП по номерам TOYOTA: 35000-2C040/ 35000-2C170
Подходит для автомобилей с двигателями 1jz-gte non VVT-i (Twin Turbo)
Акпп имеет три солегоида on/off
2 шифтовых (ON/OFF)
1 - блокировка ГДТ(ON/OFF)

Изначально устанавливалась на автомобили платформы JZX90: MARKII, CHASER, CRESTA.
Коробка передач прошла полный ребилд с заменой всех резиновых и тефлоновых уплотнителей. (ремкомплект TRANSTEC)
Установлено увеличенное количество (по сравнению с оригиналом) фрикционных и металических дисков в пакеты C1 "Forward" и C2 "Direct"

Диски:
O.D. direct (C0) - 2 фрикционных диска - BORG-WARNER
O.D. Brake (B0) - 5 фрикционных дисков BORG-WARNER
Forward (C1) - 7 фрикционных дисков BORG-WARNER
Direct (C2) - 5 фрикционных дисков RAYBESTOS "Stage-1" (Red) Hi-Perfomance
Second Brake (B2) - 5 фрикционных дисков BORG-WARNER
Low/Reverse (B3) - 7 фрикционных дисков - ALTO RED EAGLE (Red) Hi-Perfomance.

Количество дисков в пакетах такое же, как и в АКПП, устанавливаемых с двигателями 2JZ-GTE (Toyota Aristo/Supra)
Тоесть АКПП сможет работать с возросшим крутящим моментом соответствующему двигателям 2JZ-GTE (450-500NM)

Касательно гидроблока:
Полностью ощищен, отреставрирован.
Проверены соленоиды, плюс они прошли чистку с ультразвуковой ванне.
Немного перенастроен алгоритм работы: незначительно поднято магистральное давление и наполняемость бустеров муфт, что чуть более быстром включение пакетов.
Идет в комплекте со всеми датчиками, поддоном и с четырьмя магнитами.
Установлен абсолютно новый масляный фильтр ATF.

Подробную информацию можно найти на youtube канале.

"AISIN A340E story" в 13 частях.