Панавто - Официальный дилер Мерседес-Бенц Панавто - Официальный дилер Мерседес-Бенц Панавто - Официальный дилер Мерседес-Бенц
Добавить объявление

Каталог автомобиля Mazda Familia


Годы выпуска


Отзывы о Mazda Familia

Оставить отзыв об автомобиле
Чтобы добавить отзыв об автомобиле, Вам необходимо авторизироваться.
al***n@mail.ru #
12.11.13
Приветствую! У меня mazda bj двигатель zl машина очень хорошая но жрёт больше УАЗика поменял двигатель проводку комп акпп ступицы стойки и др и ни чего не помогло расход топлива= 12-13 не зависимо от стиля вождения вот такой замечательный а/м
Частное лицо #
10.10.13
Привет всем у меня мазда фамилия 97 гв.1,5 седан переднии привод.., не подскажите Плиз у меня когда с утра ездишь коробка переключается оборотам , 2000 или 1500 спакойно без всяких усилии..а когда уж нагревается движок итд каробка переключается от3000-3500до с нагрузкой оборотах((((( а если ездить поставив на 3 то тогда совсем другая за ранее спасибо
ku***0@mail.ru #
12.11.12
подскажите люди добрые!!! у меня MAZDA 2000-года,при нажатии тормоза на скорости 70-90 сильно бьет руль...и с правого бока стучит инародный звук...нуждаюсь в вашей помощи,,,спасибо заранее
ku***0@mail.ru #
12.11.12
машина очень хорошая,расход топлива очень малый,но есть и ньюансы конечно,
У меня тоже mazda 2000-года,по городу хавает литров 5,6 или больше...
ir***k@mail.ru #
16.10.12
Всем привет !!! У меня МAZDA Familia 1995г.в. , механика, двигатель В6 , кузов ВНА6R, 4 WD . Коробка накрылась медным тазом !!! Найти родную , оказалось, очень на слооожно !!! Подскажите, кто знает , може от чего другого коробку можно засадить ??? Пусть даже переднеприводую !!! Заранее благодарен !!!
ha***v@mail.ru #
24.03.12
добрый день подскажите мне у меня тоже мазда Familia можно коробку автомат мазды 323F поставить на Familia?
- Год машины mazda Familia 1994
-№ Двигателя Z5323504
-№ Кузов JMZBA125500153999
-Объём двигателя см,куб 1489
r-***8@mail.ru #
25.11.11
привет всем.Засадил таки я на мазду вместо автомата от в6,коробку от в5,теперь ищу привода.знаю у кого есть , а не отдают сцуки. ПАМАГИТЕ. За ремонт автомата зал..ли 49000руб, ваще оху...ли, найти просто нереально.СОВЕТ Не берите мазды тех годов.И ваще по каталогу оказалось что у меня не фамилия как в ПТСе а дорд лазеб ебс..и его колом
Частное лицо #
22.09.11
забыль координаты почта r-s-v.78@mail.ru.
HELP
r-***8@mail.ru #
22.09.11
всем привет.Являюсь счастливым обладателем мазда 91 год двига В6, автомат ведовый не рабочий, кто знает где такой можно найти или мож от чего другого засадить?Буду дико признателен.Полюбому у кого-нибудь в гараже хламится.ПОМОГИТЕ
mi***a@mail.ru #
24.12.10
здорова всем у меня мазда с двигой Z5 97 года ну чёто жрёт много 10-11 подскажите почему????
da***v@aeronet.khv.ru #
11.06.09
Седан 99 г.в. , 4 "везде", двигатель ZL 1.5 литра - машинка супер. Двигатель хондовская разработка, только надо лить нормальное масло. Подвеска жесткая специально для наших дорог. Поставил стойки от Примаси 2003г. стала повыше. Расход топлива просто смешной. По городу 10л/100, по трассе 7л/100. Бака хватает доехать из Хабаровска до Владика, но если больше 120 не давать.
ro***h@rambler.ru #
21.05.07
У меня Familia 2001года 1,5л, 110л.с. , автомат...
машина просто супер!!! Разгон до 100км/ч за 9,5-10,5секунд в зависимости от резины.... на скорости 150-160 кажется что всего 80-90, просто супер!!! Дорогу держит отлично, в повороты 100-110 градусов прохожу на скорости 90-105.... расход 6литров на 100, в городе 7-8 литров.....
До этого была Королла - намного хуже Мазды......
Частное лицо #
24.04.07
У меня Familia S-wagoN 1999 года 2-литровая,170 лошадей, на типтронике и 16-том литье(передний привод)!! Едет афигенно!!!!!!!!!!! Всякие марки,левины,цересы,цивики только так отлитают.За такие деньги лудшее соотношение цена/качество.
HI***6@inbox.ru #
02.04.07
У меня мазда фамилия 1991 года, двигатель В5. Подскажите кто-нибудь можно поменять двигатель В5 на двигатель ВР турбо?
ko***0@mail.ru #
30.10.06
У меня С вагон 98 года 1.5 110 кабыл на автомате не хренва не прет а жрет от11 до 15 литров на сотню что может быть?
ai***i@mail.ru #
22.10.06
у меня мазда фамилия-1992 года базовая 1300в манёвренная- но подвеска слабая проюег 240 тыс!!! восновном с 1998года в росии -только проблема со стойками и заменил впервые за 14 лет диск сцепления сцепление в зборе подходит от ваз-2108 и тормозные тросики от наших вазов- только резьбу надо перерезать-т.е. шаг резбы-любой токарь сделает рублей за 100!!!
Частное лицо #
17.05.06
Была у меня с вагон 99 года в самой крутой комплектации 1,5 обьем 130 кобыл, вся на фарше а она не тянула, такое ощущение что сзади прицеп!!!
54***1@rambler.ru #
12.03.06
у меня mazda familia s - wagon 1.8 4wd. очень хорошая машина 145 лошадей. очень резвая. проходимость отличная ! устраивает всё !!! только одна проблема, уж очень у неё большой расход примерно 18 - 20 л на 100 км. думал это у меня только так . когда прокатился на такойже ! и там расход оказался не меньше ! а вот 1.5 мазда и вправду очень тупая !
Частное лицо #
26.09.05
У меня корефан недавно взял 2000 год не прет нифига 1,5л 130 кабыл Акак будто 1л 60 кабыл. Нет плохинький аппаратец.
01***3@ #
30.04.04
Была мазда 323 та же фамелия самой простой сборки с простым салоном 1986 года, амартезаторы жеские, по кочкам подбрасывает, у ней вечно были небольшие проблемки с электроникой и у других маздах такая же фигня была. Теперь ездию только на тоетах
ta***m@list.ru #
17.02.04
Familia 1.5, 130 лс, VVT Twincam. Офигенная тачила этого класса, очень маневренная, динамичная машина, стартует вместе с 2-3 х литровыми, прет 180 с комфортом. Хорошая звукоизоляция. Расход 6 по трассе, до 10 в городе. Я доволен!!!
pr***r@mega-motors.ru #
23.08.02
В моей жизни это четвертый автомобиль после ЗАЗ,ВАЗ-2105,УАЗ.Я приобрел MAZDA FAMILIA 4DOOR SEDAN GT-1992г.этим летом. Каждый день на ходу: работа-дом-работа. Работает молодцом! Цвет серый-металик, салон серый-уютный. Все работает кроме перемотки на а/магнитоле и диапазон на FM не совпадает!
Поменял масло в двигателе после 10000 км и фильтры (масло, воздух.В коробке еще нет!На щупе выше нормы всегда на холодной или на горячей (в АКПП).Можно ли держать в таком состоянии, мне так и досталась? Жду ответа.
И вообще через какой период надо делать замену масла в движке и АКПП?
В двиг. я применяю MANNUl classik.
ko***s@pochtamt.ru #
12.07.02
Год выпуска: 1990
Двигатель: B5 (SOHC, 16 клапанов), 1498 кубиков, карбюратор
Марка кузова: BG5P
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автомат (3 скоростной, без повышающей)
Привод: передний
Срок владения: 4 года
Расход топлива: город: летом 10, зимой до 13 (короткие поездки) трасса: до 100км/ч 8.5, после 10

ОТЗЫВ:

Собственно, это моя первая япономарка. Пересел на нее с запорожца, поэтому влюбился сразу. Брал с рук уже пробежную. Предыдущий владелец заменил шаровые и рулевые наконечники на оригинальные перед самой продажей.

За время эксплуатации ремонтировал на ней уже все что можно. Через месяц после покупки треснула трубка на охлаждающем контуре коробки и в дестрон попала вода. Естественно, фрикционы - в хлам. Ремонт встал (сентябрь 98 года) в 400$. Счастливо проездил полтора года. Потом по своей же дурости (поздно заметил течь заднего сальника на коленвалу) привел движек к капиталке. Вместе с работой тоже встало в 400$. Загудел правый ступичный подшипник, заменил на контрактный - 300р. Заменил оба шруса (слегка похрустывали, но ходить, на мой взгляд могли бы еще долго и счастливо) по 1700р. Ну и мелочи - почистить карбюратор, прокачать стойки, заменить сайлентблоки.... В общем - текушее обслуживание.

О минусах:
- Дигатель мощный, но не моментный, т.е. разгоняется не слишком резво. Гидрокомпенсаторы требуют хорошего масла. Я лью все 4 года синтетику Teboil Gold 5w40.
- Карбюратор. Сам, вроде, простой (Hitachi), а вот вся обвеска и управление наворотами - электронное. Из-за этого не могу отрегулировать прогревочный автомат. Переливает, собака.
- Подвеска. Больное место - задние стойки. На морозе быстро умирают.
- В связи с особенностями конструкции головки двигателя замена свечей немного эротична. Нужен ключ с карданом.
- Отсутсвие овердрайва в коробке сказывается на трассе повышеным расходом бензина.

О плюсах:
- Очень крепкая подвеска: шаровые, наконечники, рычаги.... и днище кузова. Уж сколько прыгал по разным кочкам и бился брюхом - хоть бы где чего сломилось.
- На удивление проходимая машина. По снегу прет как трактор, пока на коробку не сядет :).
- Достаточно легко переваривает поганый бензин. Едет даже на 80м (правда скучно).
- В салоне зание пассажиры (высокого роста) не труться головой о стык крыши и заднего стекла.
- Большой багажник (не универсал, конечно).
- До -30С заводится спокойно. Потом с некоторыми шаманскими действиями, но все равно заводиться.
- В связи с карбюратором стоимость топливного фильтра 20р. Жигулевский подходит.
- По сравнеию с тойотами посадка водителя высокая. Обзор дороги лучше.

Машина бралась как рабочая лошадка. Т.е. возить семью по городу дом-работа-дом. В выходные - на природу, теще рассаду на дачу. Отпуск на Алтае. Намотал за 4 года тысяч 70. Точную цифру назвать не могу, т.к. третий год езжу с порваным тросиком спидометра. А найти его не могу.

В целом машина нравится, если бы не отдельные мелкие глюки, которые образовались в машине за годы эксплуатации, так и лучшего желать нельзя. Но, лучшее - враг хорошего. Копим деньги на машину побольше. :)

ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ МАШИНЫ:

Название комплектации (то, что написано на багажнике, на дверях):
Clair (так было написано на левом переднем крыле)

Цвет машины: белый

Цвет салона: серый

Комплектация салона:
, самая деревянная. Кроме кондишена и автомата нет ничего. Даже в качестве музыки только АМ-радиоприемник.

Комплектация двигателя:
B5, SOHC, 16v, 90л.с., carb



jo***n@purpe.ru #
08.07.01
Самая приспособленная к российским дорогам машина.
Проехал 150 тыс., надеюсь проеду ещё.