Отзывы на автомобиль Honda Accord
04.01.13
Почитал отзывы по маркообразных и про аккордеонов, скажу одно хонда это автомобиль скорее для кольцевых гонок! а марк это уже классика задний привод и естественно возможностей реализовать потенциал данного а.м велик или ты делаешь его для драг гонок или ты вкидываешь дохрена бабла в подвеску и систему охлаждения с турбонадувом для участия в гонках типа дрифт! Поэтому кто говорит что какой-то а.концерн лучше другого глубоко заблуждается я хоть и не разу в жизни не ездил на тойоте(имею ввиду собственный а.м) но могу с уверенностью сказать что эта марка зарекомендовала себя с положительных точек зрения и доказательств куча! Honda не уступает ничем Toyota что в плане конструкции подвески, что в плане ресурса ДВС при своей завышенной форсировки атмосферных двигателей где с литра рабочего объема выжимают куда больше чем 100л.с на примере H22A accord euro R! либо S2000! Просто пути у каждого концерна разные, и как говорится на вкус и цвет товарища нет) Сам ездил всю жизнь на Honda, сейчас езжу на Accord 2002 CF3 1.8 140л.с! по всем критериям она меня устраивает всецело! подвеска многорычажная очень энергоемкая жесткая конечно, но за-то кроме шаровых и стоек стабов я больше ничего в ней не меняю и долго еще менять не буду а узкие сайлентблоки на рычагах еще надо постараться ушатать даже на наших дорогах) если ты конечно намеренно не поедишь 120 по ямам в -35 без должного прогрева подвески!)
24.12.12
Детский лепет какойто!!! почти все говорят ни о чем!! говорите много слишком один другого обогнал на марке хонду! а хонда с тобой хоть тягалась? или ты стоячую объехал? у меня лично у самого хонда 97! да может она и уступит в скорости вашему чайнику или марку, но это ни о чем не говорит! по вашему мнению если машина быстрее значит она лучше! такие выводы могут делать только далёкие люди! есть и видосы где лада 14 крузака шлёпает на трассе! Честно моё мнение я даже не дочитал ваш диалог и понял что полный бред несёте ребята!!!!!!
10.11.12
Алекс для тебя
1. http://www.youtube.com/watch?v=7ha2EfY7SfQ&feature=related или это не правда, так может только тойота ?????
2. http://www.youtube.com/watch?v=os4hzcyerX4 если че, то это хонда
3. http://www.youtube.com/watch?v=o4WCaNt8_Tg а это хонда цивик не турбо с мотором 1,6 литра. Твое ведро на 2,5 литра такое может ??? Если что, то маркообразные до сотки разгоняются за 11 сек на прогретой резине.
1. http://www.youtube.com/watch?v=7ha2EfY7SfQ&feature=related или это не правда, так может только тойота ?????
2. http://www.youtube.com/watch?v=os4hzcyerX4 если че, то это хонда
3. http://www.youtube.com/watch?v=o4WCaNt8_Tg а это хонда цивик не турбо с мотором 1,6 литра. Твое ведро на 2,5 литра такое может ??? Если что, то маркообразные до сотки разгоняются за 11 сек на прогретой резине.
09.11.12
алекс ты думаешь, что пишешь ????? если чайзер такой популярный автомобиль, какого хрена его с производства то сняли ???? и линейку не продолжили. Марк х полная х****ня в поворотах абсолютно неуправляемый. ты наверно на своем 90 ом марке хонду капа сделал и доказываешь тут что ты все хонды рвешь. Я на своем еврее ваши эски рвал, рву и буду рвать. Ты ТРЕПЛО.
08.11.12
Ваши хонды вообще крутить не могут передний фуфло привод, а чайзер в 100 кузове точно не для дедушек сделан, зайдите на ютуб там тысячи роликов как японцы любят этого красавца и как они по японии на них жгут, чайзер и сейчас занимает 5ое место по популярности в японии так год у него 2001 крайний , так что тут дебилом надо быть чтоб не понять что это машина легенда таких не будет больше.
26.10.12
у меня хонда аккорд сир ежу уже 5 лет все клева! сама машина дорогая в обслуживании заправлять надо ее только 98 бензом не то двига умрет в 2 раза быстрее да жидкость в автомате надо меня по чаще каждые 40 км и втек не забывайте прочищать годика так 3-4 а так меня все устраивает все респект санек
11.10.12
Сан9 ты х***йню несешь , обычно так говорят те кто не может себе позволить купить чайзера в поряде, так как он стоить будет 400 тыщ, а хонды ваши аккорды 300 с копейками, лично видел сирТ за 310 тыщ в идеальном на механике, и чё тут спорить . У вас класс жигулей машина а у нас представительский.
08.10.12
Алекс, да ты внатуре несешь пургу...., и хозяин этого чайника такой же недалекий человек...., ты не сравнивай две разные машины, турбо и атмо....,да ты нам расскажи хоть про одну атмо тойоту, которая объедет Интегру тип-р, цивик, или аккорд евро-р, хер ты такую найдешь...., ТОЙОТА без турбо не едет!!! А твой ТаурерС я лично верчу ежедневно))))хахаха, не смеши!!!
20.09.12
как сам хозяин сказал ездил на хонде аккорд пока не проехал на марке у друга ! потом и забыл что у меня есть хонда да и вообще забыл что они существуют uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu обосрал хонды ! а чайзеры 100 даже сейчас пользуются популярностью в японии самой!!! вообщем смотрите лузеры ссылку нижеhttp://www.youtube.com/watch?v=jC1Ar_0tNkQ&feature=endscreen&NR=1
12.09.12
Для василия:я тебе друг извени, я не со влада, но заезжал на своём красавце против сир-т уже три раза с разными и все они проиграли , я даже сам пробовал за рулем на сир-т так как у друга была не тот подрыв как у чая, вроде лошадей там норма и двига контрактная и механика но не то не тянет после чая. Я езжу с 16 лет на марках щас мне 26 и взял чая не вижу лучше авто этих , не буду спорить, каждому своё.
30.08.12
Ваши хонды жрут больше наших самураев, хонда дерьмомобиль, на свалку их, если вы не знали пишется правильно не чайзер а чейсер , и мой турерС СДЕЛАЕТ Твой сирТ Как делать нехер, вообще не понимаю в каком месте хонда оборотистая машина, и класс у неё ниже. Чейсер, марк, и креста лучшее авто, не нужны нам бумер мерсы и рено, а хонда это для нас вообще гавно:)
30.08.12
Ваши хонды жрут больше наших самураев, хонда дерьмомобиль, на свалку их, если вы не знали пишется правильно не чайзер а чейсер , и мой турерС СДЕЛАЕТ Твой сирТ Как делать нехер, вообще не понимаю в каком месте хонда оборотистая машина, и класс у неё ниже. Чейсер, марк, и креста лучшее авто, не нужны нам бумер мерсы и рено, а хонда это для нас вообще гавно:)
26.08.12
Вы чё несете, га*вно ваши хонды, у друга моего аккорд на мехе 180 сил не может моего чайзера даже с места сделать, причем двига у него контрактная , я думал ща порвет , хуй не смог, до 120 вровень а потом он в жопе остался, он его продал взял марка и теперь доволен, в хонде ни комфорта ни х***я нет , машина для оленей которые верят что это спорт кар.
09.06.12
Ребята! Подскажите пожалуйста стоит брать хонду аккорд 1999год 1.6 л.122л/с кузов ацинкованный машинка идеальная поменяны все расходники поменяны тормозные колодки рулевая рейка? Но есть но у меня не когда не было такой тачки пацанской:) помята водительская дверь и лопнуто лобовое стекло:) а так всё супер! Подскажите стоит её мне брать всем за ранее респект и уважуха!
29.02.12
Альньвжик, если у тебя 9ка вторая машина, то какая же первая - ЛУАЗ ? )))))). у аккорда 1,8 л 150 лс, а у 2 л SIRа 200 лс. Если для тебя разницы нет то ты просто сидел за рулем, а не ездил. Ведь даже любой дебил будь он даже слепой и глухой почувствует разницу, а ты нет. УДИВИТЕЛЬНО !!!!!! Ты просто трепло и это еще мягко сказано. и SIRа марк двухсполовый объедет только при наличии турбины. Без турбины все маркообразные ведра. Все остальное это твои выдумки когда ты лепил куличики в песочнице или с пацанами с класса пил пива на скамейке во дворе. И не надо во мне педика искать, я не тебе подобный.
23.02.12
Мужии спорить можно долго и упорно,что лутше Тойета или Хонда,или Субарик.Мир вам братья автолюбители,ровной дороги,хорошего бенза и неодного гаишника на пути.А по поводу тачек пусть каждый ездит на том что нравится,а на форумах давайте просто будем помогать друг дгугу советами.Респект вам братья автовладельцы и уважуха,уважайте ипомогайте друг другу в блогах и на дорогах.
21.02.12
Vtec то же самое что и VVTI, только хонда стала её использовать в начале 90 ых, а тоета только в начале 2000 ых, так что вы тоетоводы, утверждающие что VTEC гов.о, все умственно деградировавшие имбецилы
Педик вот ты сам говоришь что это одно и тоже Втэк и ввти,девятос у меня как вторая машина.Рулил сто торнэо 1,8 что сиром,та и та х***йня почти не чем друг от друга не отличается. 2,5 марк спокойно объезжает сира,а вы тут б***я про свои сивики втераете,УРОДЫ
Педик вот ты сам говоришь что это одно и тоже Втэк и ввти,девятос у меня как вторая машина.Рулил сто торнэо 1,8 что сиром,та и та х***йня почти не чем друг от друга не отличается. 2,5 марк спокойно объезжает сира,а вы тут б***я про свои сивики втераете,УРОДЫ
15.02.12
Аленьбжик возвращайся в горы пасти своих овец, если в машинах не разбираешся, то засунь свой язык в ж..пу себе или своему барану. Твоя девятка быстрей только велосипеда. А хонда пузотерка удет уже на горизонте пока та с первой на вторую перейдешь. Поездил бы на хонде за рулем, а не в багажнике, тогда может что и внятное ляпнул бы. Ну ты дебил, если честно
14.02.12
Лично со светофора рвал марка таур-с, на стоковом civic vti, хотя клас у машин абсолютно разный (может по трассе он меня и здедал но по городу где важен крутящий момент и придаточное число хонда рулит, а вот тойота тупо телега).
Вот повеселил,ебать твой сивик даже мою девятку не возьмет,кому ты тут чешешь
Вот повеселил,ебать твой сивик даже мою девятку не возьмет,кому ты тут чешешь
08.02.12
тойота безусловно отличный автомобиль, но усираться доказывать что они лучше однокласников хонда нестоит, даже у заводских авто ТТХ листы по разгону, торможению, радиусу разворота разные, а ощущения за рулем не сравниться даже рядом (не даром говорят кто ездил на хонде на другую машину не сядет). Лично со светофора рвал марка таур-с, на стоковом civic vti, хотя клас у машин абсолютно разный (может по трассе он меня и здедал но по городу где важен крутящий момент и придаточное число хонда рулит, а вот тойота тупо телега).
Зачем спорить что лухше хонда или тойота, у всех машин разное предназночение но если любиш динамику, драйв, скорость, контроль управления то лучше чем XONDA машин не найти!!!
Зачем спорить что лухше хонда или тойота, у всех машин разное предназночение но если любиш динамику, драйв, скорость, контроль управления то лучше чем XONDA машин не найти!!!
21.01.12
..........просто вы дальше своих погремушек не видете,а они реально погремушки
Погремушки потому что подвеска жесткая, кого то это устраивает, кого нет. вы же дальше своего ширпотреба не видите. И еще: сколько пенсионеров (лиц преклонного возраста) ты видел за рулем хонды и за рулем тоеты ?
Погремушки потому что подвеска жесткая, кого то это устраивает, кого нет. вы же дальше своего ширпотреба не видите. И еще: сколько пенсионеров (лиц преклонного возраста) ты видел за рулем хонды и за рулем тоеты ?
21.01.12
Потому что субару единственная машина кроме нивы у которой крутящий момент распределяется 50Х50 и колеса тупо в срыв не идут, машина просто выпрыгивает. конечно есть свои минусы это ограниченная максимальная скорость, но в городе этого хватает. Я раньше только на марках и передвигался, теперь после аккорда марк просто не едет, он не разгоняется, он ползет, педальку давиш давиш, а хрен. плюс скорость абсолютно не чувствуется, нет четкой связи с дорогой. Телега для пенсионеров. Марк быстрая машина это беспорно, но аккорд быстрее. На том видео которое выложено на You tube марк стратует с двух ног, а аккорд тупо с холостых разгоняется (в этом его ошибка, т к хонда на оборотах до 3000 вообще посредственная машина, обороты надо держать за 4000), короче все дело в прокладке. Есть видео где Mark против inspaer , у инспаера там 150 л с в этом кузове мощней не бывает, поэтому он и сливает марку. Короче будет свое видео выложу.
20.01.12
с какого перепуга хонда стала дороже тойоты,С чего ты взял что субару лучше по прямой,когда маркообразные и скайлики рулят в этой дисциплине.и не надо забывать что они тоже есть вэдовые и в отличии от других они потдаются глубокому тюненгу до 1500 кобыл.И я стобой не спорю,просто вы дальше своих погремушек не видете,а они реально погремушки
13.01.12
$$$$$$ (08.01.12 10:51) ты дол***б. Я не собираюсь с тобой спорить и доказывать тебе что то. Я описал реальный случай и веришь ты или нет - мне без разницы. Я для себе решил, что гражданская версия городского автомобиля у Honda лучше чем у Toyota того же класса, в турбомонстра можно превратить любое ведро с гайками, лишь бы денег хватило, да мозгов с умом брать запчасти. Я тоже зимой на Accorde предвигаюсь 150 и 160 и 180 и 200 и чё дальше то ? Ты хочешь сказать что твоя Toyota бежит 160 а Honda не может ? Это бред и это факт. В городе с такой скоростью ты явно не передвигаешься, значит в область гоняешь, а там трасса и светофоров нет, следовательно на сколько духу хватает настолько педаль и выжимаешь. Народ для гонок на 402 м выбирает полный привод и в этом у Subaru конкурентов нет с ее сумасшедшим крутящим моментом, на 1000 м уже лучше монопривод. Если для дрифта или перед девочками резину пожечь то тут бесспорно лучше задний привод. У тебя то для каких гонок народ выбирает задний привод ? Повторюсь Mark 2 великолепная мощная и ДОСТУПНАЯ машина, обрати внимание ДОСТУПНАЯ машина. Honda с той же динамикой стоит немного дороже, может поэтому Toyota и выбирают ? И как следствие гоняют уже на том что имеется.
05.01.12
слышь че марк 2.5 не гавно но он уступает аккорду 2.3 в разгоне я ездил на марке 1 год и скажу вам лучше , я его не покупал ,ели продал потом купил аккорд wagon 1998 года вот это вещь подвеска не убиваемая вместительная не то что ваш марк ,КОРОЧЕ ОДНИМ СЛОВОМ МАРК ГАВНО А HONDA ACCORD ЗАИБИСЬ МАШИНА СО СПОРТИВНЫМ ХАРАКТЕРОМ COOL COOL))
01.01.12
скин, а с чего ты взял что хонда ниже тоеты? Это очень похоже на мнение человека который ни на чем кроме тоеты не разу не ездил. И еще у свежей хонды S2000 2,0 литра и 250 кобыл. А другану твоему на интегре вообще доверять ни чего нельзя, он видимо все ламает. ты ему дай на свой машине покататся он и тебе что нибудь сломает или отломит. В штатах в заездах чаше встетишь хонду чем тоету, да и то супру, там народ почемуто хонды предпочитает.
28.12.11
Марки великолепные машины, и по молчаливому согласию любителей погонять его расматривают как эталон мощного, спортивного и доступного автомобиля. Это к тому, что кто то тут возмутился чего это сравнивают марк с другими машинами и его потом обсерают. А вот на счет того что Хонда дорога в обслуживании это устаревшее мнение, т к запчастей что на тойоту, что на хонду в любом магазине сейчас навалом, ходи выбирай где подешевле. А народ у нас привык к тоетам (в начале 2000 ых их только и возили) поэтому тупо и берет их, видимо, отличное от привычного пугает и страшит. Я сам был убежденный тойётовод и что хонда говно. Сам ездил на бочке, потом на 90тике сраные шаровые, затем 100 и как следствие 110, пока не пришлось вносить первоначальный взнос за ипотеку. И все бабла нет. маленко побегал пешком, заработал денег которых хватило на старенкий civic b16b 93 года 130 японских пони. Единственное что можно было найти достойное за такие деньги на рынке. Меня эта машина впечатлила очень сильно: феноминальная управляемость на любой скрости в любой поворот, с места с буксами в карьер. Конечно же зарубался с марками, 1,6 в стоке против 2,5 это все равно что Валуев против китайца со стройки, НО есть свое но, чтобы от цивика убежать марку приходится изрядно попотеть, что совсем удивительно и не красит последнего. Через некоторое время пересел уже на CRV 2000 года, т.к. после цивика тойёту брать абсолютно не хотелось - не та управляемость не тот драйв, изюминки нет, короче, все как то плавно и вальяжно. А в хонде все отточено и четко, одним словом "Я иду". Есть у нас дорога на озеро Арахлей (место паломничества местных пьяниц, любителей позагарать, поплавать и т.д. короче кому хочется на море, но чтоб бы подешевле было), "дорога смерти" называется, потому что местами ровная и прямая, а местами, неожиданно, волнами идет (грунт плавает и оседает), там столько машин повылетало. Так вот я на CRV догоняю Mark 2 100 кузов, некоторое время еду за ним, потом выхожу на обгон, а он, зараза, топку то же притопил и не дает себя обогнать, но и вперед тоже убежать не может и ехали мы так пока я стрелку до 180 не положил, он соответсвенно тоже. и тут начались кочки, дорога пошла волнами. На такой скорости машины начинает жутко подкидывать. Поэтому скорость пришлось сбросить где то до 120 - 100 у меня машина ровно идет все ямки облизывает, Марк же по дороге рыскать начал и чиркать гушителем. В конце концов в марке сработала прокладка и он сбавил скорость. Так вот, у марка 2,5 л 200 лс, у меня 2 л и 150 лс вес машин примерно одинаковый, с места он бы меня и сделал, но скорость от 80 и выше ему тяжеловато набирать. Будь у меня 2,5 л хер бы он вообще рядом со мной ехал, пыль бы сзади глотал. Да и за счет своей подвески: многорычажка типа макферсон, дорогу хонда держит несравненно лучше, а марк за счет того что он длинный. Сейчас у меня еврей в кузове CL9. Единственный достойный конкурент это Аристо twin turbo и достойный аппарат Subaru Forester WRX STI на ручке. Вот так то любители тоёт. Нельзя все время сидеть в одном болоте и бить себя пяткой в грудь, доказывая, что это болото лучшее. Бывают болота и по лучше.
А в мороз у меня любая машина заводилась и это зависит не от марки авто, а от его состояния.
А в мороз у меня любая машина заводилась и это зависит не от марки авто, а от его состояния.
09.11.11
Спору нет хонда самая клевая тачка,лучше её нет,просто пуля,даже не знаю как её ещё назвать.Но опять же это только на словах,Вы хондоводы живете какимито мечтами. Но я одно скажу что вашему гребаному сиру до марка, как до луны на тракторе.Надаже сочинить сбе в голове такое что он объедет 2,5 маяка.Мертвые они у вас и vtec ваш не очем.
http://www.youtube.com/watch?v=yL7J_irdvfM
http://www.youtube.com/watch?v=yL7J_irdvfM
28.08.11
Сука твари б*яяяяяяяяяяяяяяяяя.Вот нахера такое писать.Мне Нравится хонда,Но вот тут что вы пишете это в натуре ниша.Угомонитесь!все и так знают что морковки бодрее. а ща поеду на своем фите искать 2jz.Полюбасу натену:-):-):-)Ведь у меня же хонда:)Это фит-гиперкар:-)Вот херь. ПОКА ПИЗД*БОЛЫ:-)
28.08.11
Вот лабуда,уже и до 2jz добрались,малыш очнись,не вздумай это кому сказать,а то засмеют.Пизд*ц че тут за олени,кружок пизд*болов,большая часть такая мура.Если на ведре объезжают 2jz.Надо было написать что он еще и турбовый,для большего идиотизма.*ля надо пацанам сказать,вот поугорают.Эй тут че сказки сочиняют? на кол всех пизд*болов:)
21.08.11
макс (12.08.08 23:04)
О чем вы тут спорите?
Аккорд и Марк это разные машины.
Марк рулит во всем и в комфорте и в мощах.
У меня аккорд был Евро -Р 2 года, меня таксист на с виду убитом Марке разорвал в дрова... Какая тут Хонда..........Марк это легендарная японская машина . Говорят Марк он и в африке Марк. Покатавшись на аккорде 2 года и на Марке один год, вывод аккорд ДРОВА!!!!!!!!!!!!!!!!1
EVRO R отстой возьми японского праворукого и мир поменяется марк больше не будет достиавлять проблем)))
О чем вы тут спорите?
Аккорд и Марк это разные машины.
Марк рулит во всем и в комфорте и в мощах.
У меня аккорд был Евро -Р 2 года, меня таксист на с виду убитом Марке разорвал в дрова... Какая тут Хонда..........Марк это легендарная японская машина . Говорят Марк он и в африке Марк. Покатавшись на аккорде 2 года и на Марке один год, вывод аккорд ДРОВА!!!!!!!!!!!!!!!!1
EVRO R отстой возьми японского праворукого и мир поменяется марк больше не будет достиавлять проблем)))
21.08.11
Житель Владивостока (25.01.09 04:50)
Привет всем любителям Хонды. Вот читаю, и не могу понять, откуда у некоторых из вас столько злости и ненависти к Маркам. Нравятся Аккорды, так катайтесь на здоровье. Зачем вы пытаетесь опустить Марки, обращаюсь к тем, кто радикально настроен против Тойот, складывается впечатление, что у вас комплекс. Отзывы об Аккордах, а вы пишите какие плохие Марки. Посмотрите отзывы о Марках, ни один марковод ни слова не сказал о Хондах, только о Тойотах...
Плохих японских машин не бывает в принципе, но если есть желание сравнить Марк и Аккорд, можно попробовать сделать это объективно, а не плеваться слюной. Если на то пошло то сравнивать нужно адекватные комплектации, хотя эти два авто совершенно разных классов. Всё же, если взять комфорт, думаю спорить никто не будет — Марк тише, мягче, неровности проглатывает в отличие от Аккорда, который готов выбить зубы. Кто-то может сказать, что Аккорд быстрей. Только если Марк 1G 2000 или 4S 1800. А если 2JZ-GE 3000 — это !при том же комфорте! Хонда лучше держит повороты? А кто ездил на Tourer 1G, Tourer S 1JZ-GE — пружины более жёсткие, стабилизаторы толще. В поворотах как по рельсам. Речь идет о хорошем состоянии ходовки. А утверждения типа: «я на своём Euro R (H22A, K20A) ВСЕХ Марков рву» просто смешно звучат. Вы не забыли? Бывает Tourer V 1JZ-GTE, такой ураганной динамики ни один Аккорд не покажет. А кто на Аккорде испытывал это несравнимое ни с чем ощущение, когда проходишь поворот в контролируемом заносе? Марк — это классика, задний привод.
Да о чём речь, Марк — более серьёзный автомобиль. Если хотите, Марк — культовый автомобиль, каковым никогда не станет Аккорд.
Уважайте друг друга. Удачи на дорогах!
ЭЙ АККОРД ТОЖЕ КУЛЬТОВОЕ АВТО)))))
Привет всем любителям Хонды. Вот читаю, и не могу понять, откуда у некоторых из вас столько злости и ненависти к Маркам. Нравятся Аккорды, так катайтесь на здоровье. Зачем вы пытаетесь опустить Марки, обращаюсь к тем, кто радикально настроен против Тойот, складывается впечатление, что у вас комплекс. Отзывы об Аккордах, а вы пишите какие плохие Марки. Посмотрите отзывы о Марках, ни один марковод ни слова не сказал о Хондах, только о Тойотах...
Плохих японских машин не бывает в принципе, но если есть желание сравнить Марк и Аккорд, можно попробовать сделать это объективно, а не плеваться слюной. Если на то пошло то сравнивать нужно адекватные комплектации, хотя эти два авто совершенно разных классов. Всё же, если взять комфорт, думаю спорить никто не будет — Марк тише, мягче, неровности проглатывает в отличие от Аккорда, который готов выбить зубы. Кто-то может сказать, что Аккорд быстрей. Только если Марк 1G 2000 или 4S 1800. А если 2JZ-GE 3000 — это !при том же комфорте! Хонда лучше держит повороты? А кто ездил на Tourer 1G, Tourer S 1JZ-GE — пружины более жёсткие, стабилизаторы толще. В поворотах как по рельсам. Речь идет о хорошем состоянии ходовки. А утверждения типа: «я на своём Euro R (H22A, K20A) ВСЕХ Марков рву» просто смешно звучат. Вы не забыли? Бывает Tourer V 1JZ-GTE, такой ураганной динамики ни один Аккорд не покажет. А кто на Аккорде испытывал это несравнимое ни с чем ощущение, когда проходишь поворот в контролируемом заносе? Марк — это классика, задний привод.
Да о чём речь, Марк — более серьёзный автомобиль. Если хотите, Марк — культовый автомобиль, каковым никогда не станет Аккорд.
Уважайте друг друга. Удачи на дорогах!
ЭЙ АККОРД ТОЖЕ КУЛЬТОВОЕ АВТО)))))
21.08.11
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (15.08.11 11:01)
вал в очко поставь и проверни
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (15.08.11 10:59)
Автор: next (14.08.11 18:07)
вот те мой ответ кусок дебила (MARk-x 3 Литра с новым движком без турбо выдает 320 ) у аккорда сир 200 сравнил зал**пнную дурь разница 120 кобыл а в тюнинге аккорд с валами от евро-р и еще с небольшими доработками НО БЕЗ ТУРБИНЫ ВЫДАЕТ 278 КОБЫЛ ПРОВЕРЕНО И ЕБББ***ТТТТ MARk-x 3 Литра ВО ВСЕ ЩЕЛИ
У турбового бы афылоп нюхал олень еб-ный.Хондари потыки драные
ДВИГЛО 2.3 ПРОТИВ 3.0 ТАК ПРИЧЕМ 2.3 БЕЗ ТУРБО ТАК ЭТО РЕСПЕКТ HONDE
вал в очко поставь и проверни
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (15.08.11 10:59)
Автор: next (14.08.11 18:07)
вот те мой ответ кусок дебила (MARk-x 3 Литра с новым движком без турбо выдает 320 ) у аккорда сир 200 сравнил зал**пнную дурь разница 120 кобыл а в тюнинге аккорд с валами от евро-р и еще с небольшими доработками НО БЕЗ ТУРБИНЫ ВЫДАЕТ 278 КОБЫЛ ПРОВЕРЕНО И ЕБББ***ТТТТ MARk-x 3 Литра ВО ВСЕ ЩЕЛИ
У турбового бы афылоп нюхал олень еб-ный.Хондари потыки драные
ДВИГЛО 2.3 ПРОТИВ 3.0 ТАК ПРИЧЕМ 2.3 БЕЗ ТУРБО ТАК ЭТО РЕСПЕКТ HONDE
21.08.11
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (15.08.11 11:01)
вал в очко поставь и проверни
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (15.08.11 10:59)
Автор: next (14.08.11 18:07)
вот те мой ответ кусок дебила (MARk-x 3 Литра с новым движком без турбо выдает 320 ) у аккорда сир 200 сравнил зал**пнную дурь разница 120 кобыл а в тюнинге аккорд с валами от евро-р и еще с небольшими доработками НО БЕЗ ТУРБИНЫ ВЫДАЕТ 278 КОБЫЛ ПРОВЕРЕНО И ЕБББ***ТТТТ MARk-x 3 Литра ВО ВСЕ ЩЕЛИ
У турбового бы афылоп нюхал олень еб-ный.Хондари потыки драные
с вами бы на трассе встретится и посмотрели бы кто кого у мня аккорд сир с твин турбо марки просто СОСУТ ОТС***СЫВАЮТ И ОТЛИЗЫВАЮТ ПРИЧЕМ ЛЮБЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ)))
вал в очко поставь и проверни
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (15.08.11 10:59)
Автор: next (14.08.11 18:07)
вот те мой ответ кусок дебила (MARk-x 3 Литра с новым движком без турбо выдает 320 ) у аккорда сир 200 сравнил зал**пнную дурь разница 120 кобыл а в тюнинге аккорд с валами от евро-р и еще с небольшими доработками НО БЕЗ ТУРБИНЫ ВЫДАЕТ 278 КОБЫЛ ПРОВЕРЕНО И ЕБББ***ТТТТ MARk-x 3 Литра ВО ВСЕ ЩЕЛИ
У турбового бы афылоп нюхал олень еб-ный.Хондари потыки драные
с вами бы на трассе встретится и посмотрели бы кто кого у мня аккорд сир с твин турбо марки просто СОСУТ ОТС***СЫВАЮТ И ОТЛИЗЫВАЮТ ПРИЧЕМ ЛЮБЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ)))
15.08.11
Автор: next (14.08.11 18:07)
вот те мой ответ кусок дебила (MARk-x 3 Литра с новым движком без турбо выдает 320 ) у аккорда сир 200 сравнил зал**пнную дурь разница 120 кобыл а в тюнинге аккорд с валами от евро-р и еще с небольшими доработками НО БЕЗ ТУРБИНЫ ВЫДАЕТ 278 КОБЫЛ ПРОВЕРЕНО И ЕБББ***ТТТТ MARk-x 3 Литра ВО ВСЕ ЩЕЛИ
У турбового бы афылоп нюхал олень еб-ный.Хондари потыки драные
вот те мой ответ кусок дебила (MARk-x 3 Литра с новым движком без турбо выдает 320 ) у аккорда сир 200 сравнил зал**пнную дурь разница 120 кобыл а в тюнинге аккорд с валами от евро-р и еще с небольшими доработками НО БЕЗ ТУРБИНЫ ВЫДАЕТ 278 КОБЫЛ ПРОВЕРЕНО И ЕБББ***ТТТТ MARk-x 3 Литра ВО ВСЕ ЩЕЛИ
У турбового бы афылоп нюхал олень еб-ный.Хондари потыки драные
14.08.11
Скин (27.01.11 12:34)
MARk-x 3 Литра с новым движком без турбо выдает 320 лошадей.Где она признана лучшей ваша хонда Видно у вас хондолюбов.Не смеши народ,если ваши хонды настолько ох-енны,то что народ то покупает тойоту,и не надо втерать что типа на хонду денег не хватает.
вот те мой ответ кусок дебила (MARk-x 3 Литра с новым движком без турбо выдает 320 ) у аккорда сир 200 сравнил зал**пнную дурь разница 120 кобыл а в тюнинге аккорд с валами от евро-р и еще с небольшими доработками НО БЕЗ ТУРБИНЫ ВЫДАЕТ 278 КОБЫЛ ПРОВЕРЕНО И ЕБББ***ТТТТ MARk-x 3 Литра ВО ВСЕ ЩЕЛИ
MARk-x 3 Литра с новым движком без турбо выдает 320 лошадей.Где она признана лучшей ваша хонда Видно у вас хондолюбов.Не смеши народ,если ваши хонды настолько ох-енны,то что народ то покупает тойоту,и не надо втерать что типа на хонду денег не хватает.
вот те мой ответ кусок дебила (MARk-x 3 Литра с новым движком без турбо выдает 320 ) у аккорда сир 200 сравнил зал**пнную дурь разница 120 кобыл а в тюнинге аккорд с валами от евро-р и еще с небольшими доработками НО БЕЗ ТУРБИНЫ ВЫДАЕТ 278 КОБЫЛ ПРОВЕРЕНО И ЕБББ***ТТТТ MARk-x 3 Литра ВО ВСЕ ЩЕЛИ
08.08.11
Владел сотым двух литровым марком,из всех у него самая мягкая подвеска,но повороты проходил на 170 на ура.Про упровляемость ляпнул ты зря,это задний привод,летом просто красота.Независимая подвеска глатает неровности.Нет ни чего святого говоришь,а что есть святого в аккорде?Автомат полный отстой,будешь агресивно ездить помрет очень быстро,до последнего аккорда,салон вообще не удобный,вылазиешь ноги цепляются за пороги.да и вообще салон жуть,если еще он весь черный полностью то это даже словом не описать.Звук движка ужасен(блин как на жигах),когда как даже двушка на марке звучит на высоких оборотах очень приятно.Тоурер С это просто сказка а не машина,в меру жесткая,в меру мягкая, ваши подвески хондовские просто курят.Боитесь зимы,так ходите пешком.Стал замечать все больше и больше женщин на чайзерах и марках,не ноют и ездят,что зимой,что летом.сам зимой спокойно передвигаюсь на трасе 160-170,не чего живой,даю фору многим переднеприводным машинам,просто надо знать меру где и когда давить в пол,и не нужно забывать что они еще есть и 4вд.В моей области их вообще кишит как муравьев.А за подвеской следить надо и все будет путем.Просто кто бы что не говорил Марк это легенда.У меня много знакомых которые ездят на сивиках на аккордах,когда их прокатишь на марке у всех положительные эмоции,а тут развели хрень какую то,мы все люди живем в одной стране.и смотрим если он на тойоте типо лох,я на хонде типо крут,че за бред.А ответ в том что тут сидят малолетки которые рулят папиной машиной.Глаза пухнут от вашей писанины.Кстати не надо заливать про 1.8 он даже с втэком не едет,после 160 такой тупеж,что весь азарт пропадает,да и двушка то не сильно отличается.в общем в топку хонду.
06.08.11
Был у меня Чайзер 2,5 автомат , сейчас Акорд сир-т механика, кто из них быстрее разгоняется спорить не буду. Чайник-из-за заднего привода очень не устойчив слабо управляем на больших скоростях, тяжело маневрирует т.к. находится в очень низком полете, при маневре сильно кренится из-за сильно мягкой подвески, ставил пожоще стойки от крауна, помогает слабо, да и сама подвеска фуфло полное (+ нижняя шаровая на отрыв сделана),за два года я ее выучил, сделал все! Кроме двигателя в этой машине вобще ничего святого нет! У Акорда ни одной этой беды нет, на скоростях выше 160 спокойно управляется, поражая точностью своего руля. От сюда можно сделать выводы: даже если марк или чайник порвет акорда на старте, но акорд из точки "а" в точку "б" прибудет быстрее, из-за высшей крейсерской скорости! И тут каждому свое!
06.08.11
Был у меня Чайзер 2,5 автомат , сейчас Акорд сир-т механика, кто из них быстрее разгоняется спорить не буду. Чайник-из-за заднего привода очень не устойчив слабо управляем на больших скоростях, тяжело маневрирует т.к. находится в очень низком полете, при маневре сильно кренится из-за сильно мягкой подвески, ставил пожоще стойки от крауна, помогает слабо, да и сама подвеска фуфло полное (+ нижняя шаровая на отрыв сделана),за два года я ее выучил, сделал все! Кроме двигателя в этой машине вобще ничего святого нет! У Акорда ни одной этой беды нет, на скоростях выше 160 спокойно управляется, поражая точностью своего руля. От сюда можно сделать выводы: даже если марк или чайник порвет акорда на старте, но из точки "а" в точку "б" прибудет быстрее, из-за высшей крейсерской скорости! И тут каждому свое!
04.08.11
На каждый конченый сир найдется лом.2,5 марк вкатывает сира как не***уй делать(об этом даже свидетельствует видео на ютубе).2.5 нет на мехе,зато есть 3 литровый механика,тут то ваш сир т нюхает выхлоп:)а про турбо джея даже и писать не надо.есть еще такой зверь как марк х,рвет евреев на ура.Можно много гадость писать,типо все тоетчики п-ры,***ули за манитором все крутые.полюбому среди ваших знакомых есть кто ездит на тойоте,так подойди и скажи ему так в глаза(хотел бы посмотреть на это)
03.07.11
не знаю чего вы тут спорите,но больше половины того что тут написано полный бред.У самого Sir на типтронике 2001 года,у друга марк gx110 2001 года на автомате двушка,выехали на трасу протяженностью около 10 км.И я был уверен что он будет глотать дым,но вышло все наоборот.всем Удачи на дорогах.
01.06.11
У меня аккорд 1994 г.в. движка 2.3 левая на механике...(выдаёт 158 лошадей) сел на неё после киа рио 2000 г.в. С корейцем намного младше не сравнишь: едет тише, намного резвее, полный электропакет радует, состояние узлов на 4+. Покупая его точно знал что поменять. В итоге потратил десятку на подготовку. Езжу год - поменял только масло после зимы. Наездил за это время 14 000км. Машина хороша чесное слово.
26.05.11
Какие марки, какие чайники???вы о чем вообще???у 3 моих друзей марки и у одного чайзер , я поначалу тоже от них балдел и даже купил себе марк и... так как у нас в городе аккордов дох*я я постоянно ох*евал от того что не могу аккорд сделать...думал что я так вожу, но после того как купил себе аккорд сир 2.0 94 года, понял что тойоте еще далеко до хондовского величия!!!динамика на высоте, очень хорошо держит дорогу в общем хонда это Автоконцерн который делает машины для людей а не для галочки!!!!
15.02.11
Привет всем,перед покупкой хонды аккорд сир эвро пакедж долго думал,что брать,раньше ездил только на немцах,но в итоге купил хонду, и не жалею,сразу насчёт споров с маркообразными,у меня братан на них всю жизнь ездит,штук восемь-десять сменил их,но однако мне посоветовал аккорд,вопрос почему?да потому,что я на ваших грёбаных гонках в 402 метра участвовать и не собираюсь,а если соберусь то уж точно не маркообразных покупать для этого буду,мне для города машина нужна,аккорд как показала практика очень для этого подходит,залил мобил 0в40 -36 завелась с пол пинка,причём стоит на улице,в этом году у нас в сибире снега выпало много,все ваши маркообразные шлифовали на перекрёстке когда я уже в точку уходил,так что споры излишне,кому что нравиться,тот то и берёт
28.01.11
юЛий смотрю ты о*уевший спортсмен. Малолетка,который кроме банки пива и сигареты не чего не видел.Что ты мне втераешь про спорт,все драги последние что проходили, ваши хонды просто в ж*пе. япы сами успешно тюнят задний привод, а про ваши унитазы давно уже все забыли.А в прочем негр иди нах*й,ты видно настолько туп что кроме всяких обсир*ний не чего и писать то не можешь,а скорее всего ты просто обиженный. P.S. покидаю ваш интимный кружок:-) кто то несется по трасе 170 км/ч и думает что он король,при этом скребет своим задом по дороге на своем табурете,а кто то медлено плывет в комфорте и тишене,но при этом знает что его корабль может превратится в монстра.
28.01.11
ишете тут я на сире покатался марк 2.5 г*вно,только что то в 3 звездах ваш сир про-бал.У другана интегра была,так ему самому смешно читать что вы тут пишете,на светофоре закусился коробке п***да,продал свою хонду.У хонд еще и коробки мертвые:-).А почему я тут пишу,да потому что вы клоуны,кроме того как пальцы гнуть,да маты кидать вы не чего и не можете,так же как ваши унитазы.юрий Выкуси убл-док,будь проще и люди потянутся,а то видно от злости волоса на ж*пе рвешь:)
27.01.11
Скин...., ну ты ляпнул...., сам наверное не подумал внатуре олень тряпочный....., поцаны правильно говорят...., ты думай ваще че несешь то...., "всегда была ниже"...., ты вообще знаешь какая машина была признана самой популярной в Японии за первое десятилетие 21 века...., *уй сосала твоя тойота....., именно Хонда была признана таковой...., а чего стоят двигателя...., это же ваще песня...., ваша *ля тойота без турбы ни х*ра не может.....сделать..., все едущие только с турбай...., а есть у нее хоть один движок....на 2 литра рабочего объема - 260 л.с....., куй там плавал...., с турбиной 240......кора *ля, а на счет подвески....., ну и что что жесткая...., зато надежная....., так что ты фильтруй в след раз.....А для работы купи себе лучше ГАЗЕЛЬ......., она и то по удачней будет
20.01.11
Юрий Дыра у тебя в одном месте.Машина мне нужна не для того что бы себя катать,а для работы.А ваши унитазы при минус 30 уже не заведешь.За что отдавать деньги?Подвеска отстой,коробки мертвые,салон-одна чернота.Хонда всегда была ниже тойоты и до сих пор так остаётса.Но как говориться на один вкус и цвет товарища нет.
12.01.11
Скин.... ты тут про свой МАРК людям голову морочишь и про морозы в - 40...., живешь в какой-то дыре...., тут отзывы про АККОРД...., а про МАРК ты пиши не тут. Ты походу сам там в - 40 мантировкой свой МАРК открываешь....Одну шаровую он поменял....., наверное на нем тока по праздникам выезжаешь......покататься.....
07.01.11
Скин ты просто олень тряпочный. если считаешь аккорда не машиной. Ходовка да жёсткая. но дороги держит на 5+. в отличие от всяких там марков и подобной хрени. Езжу на аккорде уже 3й год и в ходовку вложил всего 6 тыс. руб., тогда когда же другие люди в свои toyota вкладывают за это время 20-30 тыс.руб. Accord машина высокого класса, спасибо Япам за них.
29.11.10
Читаешь ваши отзывы и складываеться такое впечатление,что ваши хонды это суперкары.А некоторые даже утверждают что по развитию оборотов идут после феррари.Скорее всего это неполноценность и то что ваши табуретки на трассе полный отстой.Брал у товарища торнэо в эксплуатацию на два дня и эта машина меня не как не впечатлила.Это тоже самое как на девятке ехать,такое впечатление что в этой машине подвеска вообще отсутствует.Одно конечно интерестно с какими марками вы кусаетесь,на своих 1.8.единственное что вы на них можете сделать так это москвича 412 обогнать,хотя и тут сомнения терзают.Кого сильно зацепило заранее извиняюсь.Всем мир:)
28.11.10
Привет всем любителям Хонд. У меня Хонда Аккорд 1996 года - красавец, не подвел ни разу. В любой ситуации - это прежде всего друг!!! Я тоже люблю погонять по трассе, не скажу, что я порвала кого-то в хлам, но бывало даже оставляла далеко позади и машины 2007 года, мощнее чем у меня.Дело даже не в том, что водители видели за рулем девушку и уступали, Аккорд тонированный полностью и в салон ничего не видно. Тут прежде всего все зависит от везения, знания дороги и умения управлять. Так что, милые мужчины на хондах, если вас делают на марках, чайзерах и крестах может стоит задуматься ...?
16.11.10
Я не могу понять смысл ваших споров. Для тех кому не нравится агрессивная езда, с шумом в салоне по душе марк, чайзер... А хонда, для тех кто любит агрессивную езду, езду где ты чувствуешь каждый изгиб асфальта... Есть люди которых не устраивает, когда машинка жесткая табуретка, а есть те, кого это подстегивает, приносит удовольствие! так в чем смысл ваших споров?! вы ведь просто напросто друг друга не понимаете, у вас разные цели... В том же самом чайзере вы будете ехать с закрытыми окнами и слышать лишь лёгкий шелест двигателя, спокойно вырисовывать повороты... Но в хонде, вы четко чувствуете ваш двигатель, можно буквально по звуку понять когда включиться чудесная система газораспределения (VTEC). В общем как говорится сколько людей, столько и вкусов... Просто есть дебилы, которые тупо разбрасываются словами... Смысл этих пустых споров... Иди встань на своей хонде или на своей тойоте, что у тебя там... встань и докажи что она быстрее, но это не означает что и остальные покажут такие же результаты... не забывайте что всё зависит и от технического состояния вашего автомобиля... Так что я думаю и хонда, и тойота заслуживают похвал... А спор это ваш бесполезный... зачем кому-то вбивать в голову что лучше а что хуже... Ведь вы разные, кому-то хочется комфорта, а кому-то простоты и агрессии
07.10.10
Как говаривала одна пустынная зверюшка:" При чём тут крылья, при чём тут ноги, главное это то хвост!" Развели тут трёп о каких то тарантайках японских. Есть на свете единственно настоящая тачка это "Мерседес". А если он ещё и "Дипломат"126-й, то остальным просто низко головы склонить. Попробуйте, прокатитесь и вашей мечтой жизни станет как бы овладеть таким автошедевром. Вот так то, господа автолюбители. Удачи!...
30.06.10
Скажу честно был аккорд 98 года сф3 кузов, что понравилось спортивный вид машины, очень неплохая управляемость, но пиздец как дорогие запчасти нагнулся тормозной шланг заебался бегать по разборкам искать его оригинал 2000, нашёл у мыжика в сарае за 200)) коробка гомно в 70% покупай машину и не забудь коробку +-20 тыров.Рулевая рейка стоит около 10 000 это же бред полный. Проёб защиту на правом колеси опять такая же история запчастей б,у нет новая 2 500. Впечатления о машине хорошие но очень-очень дорогая в обслуживании. А марк2 есть марк 2 таурС солон бодрее чем у сир, мощей побольше, в обслуживание дешевле, но бенз кушает мама не горюй. Не судите строго.Студент
17.06.10
У меня было 4 тойоты 2000-2003г сейчас взял АКОРДА 2001г sir сровнений нет хонда это мечта каждого водителя хоть ходовка жоская но качественая а по скоросным режимам это не счем не сровниш любые профили дорог как на одном дыхании берёт я на траси с мэрсом зарубался он не вывез такой мощи но замечу что в принципи зависит вомногом от водителя если не прожаривати мошину она коксуется так-как двиготеля шас на машинах мощьные их надо постояно прожигать а ни раз в месяц или пол года но хонда по качеству привосходит многие машины я от неё восторге и поздровляю всех облодателей этой марки это правильный и грамотный выбор!!!!!!!!!!
20.01.10
Есть только один момент при сравнивании Аккорда и тупера 3,0 наличие турбинки у последнего, выдерни её, и поглядим как этот 3,0 поедет. А вобще правильн осказал эти 2 машины не сравнить. ИМХО CL7 мне очень нравится были и марк и чайзер, но Аккорд отбил желание к тойоте, хоть при ремонте своего CL7 я и навыпендривался дорогие зап. части, долго ждать. Но когда я поменял тот же диск сцепления, я ради интереса дал прокатиться своему другу, который ездит на аристе, после чего он вылезая с тоской в голосе сказал "да вот это динамика и скорость" Так что каждому своё. Я не собираюсь хаять Тойоту, н оХонда мне нравится больше.
18.05.09
Да народ, не зря говорят каждый свое хвалит, лично я не знаю у меня Аккорд 00г. с сировской бошкой с самой хорошей комплектацией, подвергался тюну двиги еще в Японии-впечатления только положительные все в машине ровно и складно, по приходу прошел комплексное ТО, появилась качественная акустика и многое другое, езжу год без передышки каждый день несмотря на погодные условия ни разу не подвел даже по трассе в минус 50 чувствуешь себя хорошо!А гонщикам которые тут все рвуться в отзывах скажу одно Хонда это Хонда, Тойота это Тойота, Субару это Субару и т.д, сделать можно из любой машины пулю было бы желание и мозги но как показывает практика тот кто летает также может и разбиться! Удачи на дорогах!
25.01.09
Привет всем любителям Хонды. Вот читаю, и не могу понять, откуда у некоторых из вас столько злости и ненависти к Маркам. Нравятся Аккорды, так катайтесь на здоровье. Зачем вы пытаетесь опустить Марки, обращаюсь к тем, кто радикально настроен против Тойот, складывается впечатление, что у вас комплекс. Отзывы об Аккордах, а вы пишите какие плохие Марки. Посмотрите отзывы о Марках, ни один марковод ни слова не сказал о Хондах, только о Тойотах...
Плохих японских машин не бывает в принципе, но если есть желание сравнить Марк и Аккорд, можно попробовать сделать это объективно, а не плеваться слюной. Если на то пошло то сравнивать нужно адекватные комплектации, хотя эти два авто совершенно разных классов. Всё же, если взять комфорт, думаю спорить никто не будет — Марк тише, мягче, неровности проглатывает в отличие от Аккорда, который готов выбить зубы. Кто-то может сказать, что Аккорд быстрей. Только если Марк 1G 2000 или 4S 1800. А если 2JZ-GE 3000 — это !при том же комфорте! Хонда лучше держит повороты? А кто ездил на Tourer 1G, Tourer S 1JZ-GE — пружины более жёсткие, стабилизаторы толще. В поворотах как по рельсам. Речь идет о хорошем состоянии ходовки. А утверждения типа: «я на своём Euro R (H22A, K20A) ВСЕХ Марков рву» просто смешно звучат. Вы не забыли? Бывает Tourer V 1JZ-GTE, такой ураганной динамики ни один Аккорд не покажет. А кто на Аккорде испытывал это несравнимое ни с чем ощущение, когда проходишь поворот в контролируемом заносе? Марк — это классика, задний привод.
Да о чём речь, Марк — более серьёзный автомобиль. Если хотите, Марк — культовый автомобиль, каковым никогда не станет Аккорд.
Уважайте друг друга. Удачи на дорогах!
Плохих японских машин не бывает в принципе, но если есть желание сравнить Марк и Аккорд, можно попробовать сделать это объективно, а не плеваться слюной. Если на то пошло то сравнивать нужно адекватные комплектации, хотя эти два авто совершенно разных классов. Всё же, если взять комфорт, думаю спорить никто не будет — Марк тише, мягче, неровности проглатывает в отличие от Аккорда, который готов выбить зубы. Кто-то может сказать, что Аккорд быстрей. Только если Марк 1G 2000 или 4S 1800. А если 2JZ-GE 3000 — это !при том же комфорте! Хонда лучше держит повороты? А кто ездил на Tourer 1G, Tourer S 1JZ-GE — пружины более жёсткие, стабилизаторы толще. В поворотах как по рельсам. Речь идет о хорошем состоянии ходовки. А утверждения типа: «я на своём Euro R (H22A, K20A) ВСЕХ Марков рву» просто смешно звучат. Вы не забыли? Бывает Tourer V 1JZ-GTE, такой ураганной динамики ни один Аккорд не покажет. А кто на Аккорде испытывал это несравнимое ни с чем ощущение, когда проходишь поворот в контролируемом заносе? Марк — это классика, задний привод.
Да о чём речь, Марк — более серьёзный автомобиль. Если хотите, Марк — культовый автомобиль, каковым никогда не станет Аккорд.
Уважайте друг друга. Удачи на дорогах!
12.08.08
О чем вы тут спорите?
Аккорд и Марк это разные машины.
Марк рулит во всем и в комфорте и в мощах.
У меня аккорд был Евро -Р 2 года, меня таксист на с виду убитом Марке разорвал в дрова... Какая тут Хонда..........Марк это легендарная японская машина . Говорят Марк он и в африке Марк. Покатавшись на аккорде 2 года и на Марке один год, вывод аккорд ДРОВА!!!!!!!!!!!!!!!!1
Аккорд и Марк это разные машины.
Марк рулит во всем и в комфорте и в мощах.
У меня аккорд был Евро -Р 2 года, меня таксист на с виду убитом Марке разорвал в дрова... Какая тут Хонда..........Марк это легендарная японская машина . Говорят Марк он и в африке Марк. Покатавшись на аккорде 2 года и на Марке один год, вывод аккорд ДРОВА!!!!!!!!!!!!!!!!1
11.07.08
У меня аккорд 97 года сировский типтроник-автомат, по кату 180 кабыл, но мне кажется что параметры немного занижены производителем, т.к. 2,5(не турбовый) марк , чайезр и т.д., вообще не соперник в любом кузове , по крайне мере скока не гонял ни с перекрестка ни на трассе не разу не проигрыывал, что касается турбовых (vешек), то сравнивать тут конечно не имеет смысла. Салон конечно, хуже чем у тоёты, но вполне неплохой. Минусы- жесткая ходовка (однако крепкая), но это минус по городу, который на трассе превращается в плюс, т.к. в повороты машины входит как по рельсам, так же автомат на мой взгляд очень жесткий при переключениях, обслуживание его довольно дорогое (тем более при поломке), в принципе как и все остальное в хондах Шумоизоляция в салоне между двигателем и водителем плохая, между улицей и салоном довольно приемлемая . Расход в этом авто напрямую связан с педалью газа можно в городе и 11 литров расходовать, а можно и 18, трасса 9-11 л. диапазон конечно в расходе большой , все зависит от езды, но признаюсь на этом авто хочется ездить агрессивнее чем на том же марке, сам не знаю почему. Лить нужно 98 бенз, мобиловую синтетику или полу через каждые 5 тыс, HMMF в автомат через 15-20 тыс., и будете ездить долго и счастливо.
Вообщем автомобиль зачетный за 2 года не разу не подвел, ни в мороз -30 С, ни в жару +30 С, при условии цена-качество полностью доволен машиной остался.
Вообщем автомобиль зачетный за 2 года не разу не подвел, ни в мороз -30 С, ни в жару +30 С, при условии цена-качество полностью доволен машиной остался.
17.06.08
собираюсь взять торнэо сира МАМЕ!! ни то что бы мама шальная, чё там говорить за палтинник, просто сам тоже повтыкаю. восемь одолела. а на счёт таёт не знаю, мне они никогда не нравились, тем более марки там чайники .. вообще не считаю их шустрыми , салон скучный, я бы уснул факт. короче мир всем кто на хондарях, каким бы хондарь небыл!
07.05.08
салям хондоводом ездил год на аккорде сир типтроник максимальная комплектация все дела ни разу ни чайник ни марк ни креста меня не обогнали ни двушка ни двухсполовинчатый тойота отдыхает когда ХОНДА на дороге она и стоит лучше и тянет на ура щас хочу аккорд2003-2004 года пока еззжу на филдере 1.8 190 кобыл ямаховская башка прет базара нет но с хондой сравнивать просто смешно короче кто не ездил не поймет
26.03.08
Всем любителям чайников и прочего тойотовского ширпотреба посвящается, ездил сперва на марке 2,0 93г 2 года затем пересел на 2,5 чайник 97 г проездин на нём 3 года а затем купил торнэо 98 г и обалдел, сейчас со дня на день жду свой новый аккорд 03 года 2,4 и скажу вам так ни один марк и ему подобное не сравнится с хондарём, это раз, а второе если уж речь пошла о таурерах турбовых, то отстегни ему тубринку и посмотрим как далеко это говно уедет на 402 метра против хондаря, а если прокачать хондаря до 280 кобыл того же аккорда то ваши марки тауровские высосут только выхлопы рассеивающиеся от хондаря.
14.02.08
аккорд машина не плохая после тойоты среднего класса, только движка 1.8 с АКПП не очень радует, во первых расход не 7 литров как пишут а 10 летом по городу причем не сильно топя газульку, динамика разгона чувствуется только после раскрутки двигателя до 3000, до этого какоето болото, тойтовские движки с АКПП казались мне резвее. подвеска конечно радует и дизайн не плохой, управление очень хорошее, дорогу держит хорошо в целом машине с 1.8 и АКПП пожно поставить твердую 4
28.09.07
Хонду акорд нельзя сравнивать с марками. Марки это раритет внутри, снаружи, ходовая, динамика разгона. (не хочу обидеть любителей хонд) Но Акорд в жопе по сравнению с марком, чайзером и крестой, Все, просто ну все мои знакомые после хонды (акорд, инспаир) садились в чайник, марк и креста, продовали свои хонды по дешовки чтоб купить такую благодатную машину. И еще движки у хонд не чиняться (в автомастерской могут сказать "да раз плюнуть починим" хер проездиешь 20 штук и опять "ПРИВЕТ"). И на последок посмотрите на Марк 1990 г. и интегру (или акорд) 1990 г., посмотри марк 90 куз. и на интегру 1998 г. В любом случае эта серия обувает. И по скрипту: В ПК не одна хонда не завоевала ни одно место по стрит рейсингу и.т.д просто не участвуют эти машины. Вывод: Если эти хонды рвут марков почему они не участвуют?
30.04.07
хонды на целую голову выше тойот что по мотору ходовке дизайну у меня акорд sir 2,3 vtec 2000 г рвет любую трешку что аристу марка итд конечно вэшку не порвет но извените из 4-х горшков такую мощь выдать это только хонда может следующую возьму saber 3,2 vtec 2003-04г американской сборки тот и tourer V порвет если ограничители снять и это все без турбин! или accorda в новом кузове 2.4 мотор более представительский такой посмотрим советую на Хонду пересаживаться не пожалеете я ездил и на тойоте и на нисане фуфло боле-мене чайник мне понравился таур В вот прет но эти турбины постоянно ломаются конечно ели как бот ездить потихой может и так быстро из строя не выйдет у меня не получается… лучше обычный мотор без турбин короче Хонда рулет!
30.04.07
хонды на целую голову выше тойот что по мотору ходовке дизайну у меня акорд sir 2,3 vtec 2000 г рвет любую трешку что аристу марка итд конечно вэшку не порвет но извените из 4-х горшков такую мощь выдать это только хонда может следующую возьму saber 3,2 vtec 2003-04г американской сборки тот и tourer V порвет если ограничители снять и это все без турбин! или accorda в новом кузове 2.4 мотор более представительский такой посмотрим советую на Хонду пересаживаться не пожалеете я ездил и на тойоте и на нисане фуфло боле-мене чайник мне понравился таур В вот прет но эти турбины постоянно ломаются конечно ели как бот ездить потихой может и так быстро из строя не выйдет у меня не получается… лучше обычный мотор без турбин короче Хонда рулет!
16.05.06
У меня была Хонда - Аккорд 94 года. Кузов CD5 мотор 2.2 VTEK, автомат. Отличная машина! Приобретена была в 2000 (1999...точно не помню) году. Без пробега по России, в хорошем состоянии. Моталась и днем и ночью круглые сутки на протяжении 5 (6)лет (зима - -48С стабильно). Подвеска радует (скажу только про стойки - проработали при указанных условиях 4.5 года).Мотор не плохой:)приятные небольшие рывки после включения (в районе 3500-4500 об/мин) особой системы газораспределения (VTEK). В удовольствии сделать KICKDOWN (если не ошибаюсь) не отказывал. В 2005 году, перед продажей, появился небольшой дым из выхлопной трубы при высоких оборотах (примерно после 4800), причина неизвестна, но машину этой весной видел на ходу. ШРУСы не менял, сильно не стучали. Менял пружины аморт. стоек (2 или 3 раза)... лопались, дряни!)) До этого были тойоты, хёндай, форд. После Аккорда, кроме хонды брать ничего не хочется...Даже комментарий пишу тут)) Сейчас присматриваю хонду какую-нибудь.
10.12.02
После долгово перебора вариантов остановился на Аккорде, как на оптимальном компромисе цена/качество. При бюджете $15000, получилось очень приличное современное авто с продвинутым мощным мотором системы VTEC. Прекрасная тяга на низах, делает мотор очень эластичным, при этом самого мотора практически не слышно (что иногода смущает). Задняя подвеска выполнена на подрамнике, и это значительно снижает уровень салонных шумов. Вообще подвеска впечатляет, сделано довольно сложно, но чертовски эфективно. В движении подвеска упруга, не в ущерб комфорту, и практически не пробивается (почти как на 124 мерине). На хондовском центре поменял ГРМ, масло коробки, свечи, фильтры, все с работой примерно 10т.руб. На выходе имеем авто прошедшее обкатку в Германии и готовое к тяжелой эксплуатации в матушке России.
