Отзывы на автомобиль Mitsubishi Diamante
08.02.13
Имею удовольствие ездить на демоне уже 4 года,кайфую 2.5 6g73 96год машина пуля!!! Все что я делал , всего лишь покрасил крышку багажника и естественно мелкие расходники масла,грм,колодки:)! Но не всё так четко. Нодавно заметил что повысился расход бензина примерно до18 литров по городу !!! Мужики, кто знает в чем причина , обороты плавали месяц назад ,а потом перестали! Выхлоп воняет бензином! Кто знает причину поломки , пожалуйста напишите!!! Спасибо!
02.11.11
не слушай никого ..если дебилы покупают ушатанный халм то потом естественно будут об этом жалеть...кто виноват что у людей мозгов нет..причем тут демон не демон..ты когда машину берёшь куда смотришь?? если ты долба...б то ты и купишь херню..марк не мар тойота то или митсубиси..если машину берешь ухоженную и в состоянии то будешь только поддерживать рассходниками ну максимум тем что все же пройденные километры любой машины требует замены чего либо..не всё вечно..тем более зная как у нас половина тормозов просто убивают машины..демон это представительский класс а не пойми что типа маркообразных..комплектации у машин у всех разные.. но даже в самой минимальной у ммс есть то чего нет в марах..хотя бы взять зимний резим..он стандарт.. убить машину легко..смотри когда будешь брать демона я их четыре сменил...не на одного не жалуюсь..на каждом проездил около 100 тыщ проблем не испытал ни каких на последнем хоть и пробег был 250тыщ..ни каких нареканний как новый авто...просто надо тщательно смотреть любую машину темболее если она по возрасту тебе в дети годится.) если нашёл диамант в прекрасном состоянии бери...если в убитом подумай на сколько ты влюблен в эту машину....придется за раз тогда отдать кучу3 денег но зато потом лазить в неё лет десять не будешьа то и больше.. у меня они были как машины на каждый день..хочешь мощность и экономичность бери простейший и не прихотливый демон с двиглом 6а12.. на него все есть и не дорого. если что пиши посоветую что нибудь
19.07.11
У меня 3 литровый GDI 98 г.в., до него был Марк 2 94 г.в. "Демон"- машина супер! Марк в сравнении - "отстой". Возникают проблемы - ремонтирую, и езжу. Купил Камри V-40 - тоже "отстой", отдал жене. С "Демоном" расстаться не могу. Вот сейчас заплавали обороты и подтраивает, расход топлива "бешенный" до 20 литров. Думаю, что датчик холостого хода не работает. Может кто-нибудь подскажет причину?
12.06.11
У меня Дёмыч Эспада 1994 года, F13A, мотор 2.5 6G73. Купил в 2006 году за 130 т.р. Мучался конечно, но победил я её. В 2008 году обменял на WV В5 и жалел. Спустя 4 года Дёмыч ко мне вернулся, точнее выкупил то что осталось за 7.000 рублей. Сейчас стоит в гараже разбитый и с разобранным мотором. Цены на запчасти - атас. Всё равно я его победю :)
28.12.10
У меня демон 1994 года 2,5 литра 4 вд машинка классная заправляю не многим больше чем в бывшую волгу но прошлый хозяин подогрел двигатель менять кольца и вкладыши мне показалось нецелесообразным поменял двигатель 6G73 40 рублеи зато езжу как парень машинка супер по мне марк2 ( до 96 года на более новых не гонял) по салону с ней просто жигули
24.12.09
Аппарат этот у меня первый 25v-se 97года ESI, взял потому, что у кориша моего был такой лет 6 назад, кататься в большой машине было по молодости круто. но не знал, что эксплуатация будет такой дорогой. правда взял я его, ходовую не проверив, но с четким неприхотливым движком. в ходовку ввалил уже 35 рублей- вначале вешался, а сейчас думаю жаль будет расставаться когда почти все норм, ведь в остальном полностью радует. а такие формы и комфорт у нас еще лет 10 точно сделать не смогут.ха! тачка все-равно ТУРБО!
22.07.08
Привет всем ,были у меня многие японцы ,но Демон 1996 г вызывает самые плохие асоциации :большой расход топлива ,запчастей нет и очень дорогие,при замене масла и фильтров рекомендуется все родное ,иначе проблем с двигателем не избежать, ломалась коробка -контрактную воткнули, подвеска- поменял подшибник ступици передний,крестовину , передние рычаги ,стойку , обе передних тяги, двигатель задымил начал расходывать масло , подумал я и решил что с меня хватит, продал его и перекрестился ,у нового хозяина с коленвала полукольца повылетали ,стуконул движок, не вздумайте брать - дерьмо!
28.01.08
Демон это ракета!! Был 2.5 1993г.в, 1.5 года (до этого 8 лет в РФ) проездил, поменял масло в движке, коробке с фльтром,две резинки на переднем стабилизаторе и ВСЕ! Проблем не было вообще. Пришлось продать, настоящий хозяин доволен. А я на днях опять куплю демона в 15 кузове, поездил на многих машинах ,но запомнил тлько демона.
30.05.06
Был у меня Демон 1991 года 3х литровый ,переднеприводной, с люком. Очень хорошая машина. Даже не смотря на то, что родная коробка сломалась и вторая тоже стала включаться непроизвольно. Но я сам виноват. Под капот даже не заглядывал. Дехтрон не менял. Месяцами держал машину в сыром гараже... Бывало, открою капот, чтобы аккум подключить, а там грибы растут. А в салоне столько плесени, что что прямо в гараже можно открывать завод по производству антибиотиков.
Короче, машина замечательная. Но один балбес разбил мне ее в гололед. Сейчас покупаю конструктор- тоже Демон но 2001 года. Надеюсь, что конструкторы за 10 лет усовершенствовали гидромуфту , а другие узлы и агрегаты и без усовершенствования работали хорошо. А проездил я на демоне 91 года 10 лет. На спидометре 160 000. Если кому нужен демон 91 года на запчасти- звоните 43-28-98.
Короче, машина замечательная. Но один балбес разбил мне ее в гололед. Сейчас покупаю конструктор- тоже Демон но 2001 года. Надеюсь, что конструкторы за 10 лет усовершенствовали гидромуфту , а другие узлы и агрегаты и без усовершенствования работали хорошо. А проездил я на демоне 91 года 10 лет. На спидометре 160 000. Если кому нужен демон 91 года на запчасти- звоните 43-28-98.
12.09.05
Был у меня 95 год, 2.5 литра комплектация SE, самая крутая (по слухам) .Машина конечно красивая, можно сказать эксклюзив. Однако по ремонту это полный крах. За 30000км. я поменял две ступицы, практически всю переднюю подвеску, задние рычаги, шкиф коленвала, все ремни. Все это удовольствие встало мне в 1000$. Сейчас машину продал и очень радуюсь.Был у меня MARK 2 за 50000км. я поменял только один саленблок за 700 рубликов. Разница очевидна. Поэтому если денег буран покупайте DIAMANT. На машине нужно ездить, а не ремонтировать ее. Дело ваше, что покупать.
27.03.03
Diamante V2.5 SE 1995 г. Машина - что надо. За 1 год практически ежедневной эксплуатации (более 30000 км.) менял только масло. Ремонт конечно был, но мелкий, да и как раз то, что при таком пробеге (более 170000 км.) даже на крутых машинах положено менять по причине износа. После длительных изучений различных форумов и откликов заметил, что у всех владельцев Diamante возникают не совсем одинаковые поломки. Кто то говорит, что у него ходовая слабая. У меня проблем на данный момент никаких не возникало. Хотя из-за достаточно жестких условий эксплуатации, скоро думаю возникнут. Но позволю себе заметить, что в подобных условиях нормально живется только рамным джипам с большими колесами. Коробка автомат работает отлично, нареканий нет. По двигателю тоже все в норме. Так что если машину не запускать, следить за ней как следует, не лить в нее всякую гадость, то ничего с ней не случится. По крайне мере несколько лет...
14.06.02
Исключительный автомобиль! У меня был Диамант 1991 года 2 литра передушка. Поломки конечно были. 4 года на ней отрулил. Ни дня не стояла и запускалась в самый жуткий минус. Через год после прихода из Японии крякнула гидромуфта. Не до конца, а так.. Слегка.. Перестала включаться последняя передача, а вместо неё втыкалась нейтраль. Так потом три года и ездил с выключенным овердрайвом, чтобы принудительно не давать включать крайнюю... Расход (при исправной муфте) по городу если давить педаль в пол около 15 литров... Потихоньку в 10 литров выскакивает.. По трассе 7,5 - 8 (скорость 90-110)... Муфта стоит 700 баксов. Дорого... Продал месяц назад за 2000 гринов с таким косяком без торга... Купил тоже Мицубиси, правда теперь Паджеро... Диамант останется первой и сильной любовью...
